AKD0021 wrote:
設計理念啊，一支能達...(恕刪)
漏說了一個最重要的因素 - '轉向'.
其它家的避震前叉都需要靠兩支來控制前輪的轉向, 只有headshok的四方型避震筒光靠一支就 ok.
k-phat wrote:
只有優點？沒有缺點嗎...(恕刪)
缺點的話 我覺得前輪沒有快拆是比較可惜的地方 不過換胎不用拆前輪也是有方便到...
再來是頭腕蓋是特殊規格1 AND 1/2,選擇性較沒那麼多, 不過Cannondale也因此出了專用隨車工具組, 可節省空間
前輪花鼓選擇少是比較明顯的 Cannondale可以用的前輪花鼓都是高檔貨...
說前叉是特殊規格, 不過它品質不錯, 又比一般雙叉的還來的輕,怎麼說呢?
而且單邊前叉不是只有耍帥用的, 是有它的設計目的的, 不過那篇文章我現在找不到, 有找到的網友可以補充
有人質疑單邊前叉不穩, 但偏偏Cannondale Lefty征戰各地登山車大賽, 是常勝軍, 這點可讓Google回答您
前叉不用轉接座也可以裝碼表(至少我的Cateeye 100W可以), 也沒什麼問題
還有什麼缺點嗎....想不太到...
車比較貴算嗎?但是它車架終身保固...
缺點好像不多 但是獨一無二的左撇子無可取代!
Fox TALAS與XCR前叉雖然價格差10倍,但對於不懂車的人而言看起來都一樣, 但左撇子絕對不會
如果看膩了每台登山車長相好像都差不多,預算又夠 可以來試試 Cannondale~ Feel It!
左撇子?? 不懂!! 為啥左撇子不會?? 是對左撇子有好處嗎?? ....因為我是左撇子 o.o
內文搜尋
從 APP 打開
X