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1999 Giant Warp 穢土轉生

Pooky wrote:
真的要很有愛,還把裂...(恕刪)

當時原車來就是V夾 而且鋁v煞車及拉桿是煞變合一的情況 配v夾比較好用 前叉本身已經無法復刻了
這樣的煞車配制並不會難使用

線管研磨會引響線的順暢度! 也會引響手感
有時小細節是很多人看不到的
Pooky

您是對的,這台出廠就是搭配V夾,樓主用心看得見

2023-12-07 21:55
樓主真有心,願意花心力幫客人整理20年的老車
尤其是後三角搖臂上的貼標,也完美的保留下來
想請問,後三角進行烤漆時,沒有從前三角拆除的原因為何?沒有轉軸的拆除工具?
m8243109 wrote:
樓主真有心,願意花心...(恕刪)

這台車太久了 中間的車架軸承跟一般車不同
蓋子可以拆 但很怕車軸拿出會傷到此關節
因為確定我有辦法不拆情況補好才用此方法

這台車是立用包覆噴漆字體跟圖案用利一點的小刀做割圖 噴完後拿掉再把貼的地方修一下就很漂亮

這台車實在太嚴重是真的
李宗寰 wrote:
今天幫客戶整理一台看...(恕刪)


真的有愛

顧客跟師傅都是
我也有一台同在1999年買的捷安特S621
前年稍做整理,
丟給兒子在大學校園代步用…
30多年以來, 塔綠班吹噓的天堂, 其實是一片淒涼…
sihong168 wrote:
我也有一台同在1999...(恕刪)


這台是821 也是很糟的車 從來沒有認真保養及清潔過 也是盡量處理













































看完手也癢起來了,應該去倉庫把封印解開,拿出來好好地整理一下 ..... (之後在放回去上封印)
這部份是完美包覆切割 噴完才撕掉 並非是整面直接貼死






五分奉上 家裡公路車 小折
也都是給小李老闆保養
真的是滿滿的細節 非常滿意
李宗寰 wrote:
今天幫客戶整理一台看...(恕刪)

實用的通勤運動自行車
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