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請教大大登山車極速紀錄 台灣奇蹟72km見p3 37F 及172K安全設施見p4 53F(請注意自身跟他人的安全)

生命是你自己的
如果你不愛惜自己我們管不著啦~!!

不過...
還請"飆車"時要注意他人嘿~~
我覺得這篇文章蠻無聊
不過先前有人單車極速2XX公里
你可以跟他比比
因為極速 不是一般人會去測試的
因為我不想被救護車"極速"送去醫院
97/9/9入伍 98/8/15退伍.....
十次車禍

九次快.....

每個人的體能與調整狀況不同

有些人會在登山特別訓練自已腳力

而有些人則是在平路訓練耐力

但兩者好像是一樣的力量

但兩者"力量"是有不同的意義

只有力行者知道

例如我今日行程有包含山路及平地(中寮山)

我的平地大概保持22~30km(需視逆風順風)

山路爬坡為5.0km~18km(需視坡度大小)

下坡最快為52.26km(中寮山)

而我爬坡不會在意要超越過別人或落後別人.也不論是性別

有體力就攻..體力適中就守

但我堅持的是盡量不落地...但是慢沒關係...必盡是運動嘛..量力而為..安全第一



SZUZKI 2012 DL650ABS 享受騎乘重機的快樂 安全回到家人的懷抱
山路曾騎56公里,昨天才騎到45,結果摔車了,往好處想,四級DEORE有機會換成二級XT後變,我這輛車才騎500公里就摔了。我覺得極速沒什麼可供紀念,騎夠久不生 意外才值得慶賀。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
樓主騎得好快喔!
真是飆風一族, 神腿一派!
在下真是無限敬佩!

要再騎快一點, 根據一些網路上聽到看到的建議
應該有以下幾點

1. 碼表輪徑再設大一點, 那可就立即變快(誤)
2. 改裝兩到三顆(甚至更多)感應磁石, 那更厲害, 一下加速數倍(還是誤)
3. 抱著必死決心, 爆缸(肛)爆心臟也無所謂, 將所有功力灌注到雙腳, 一定會更快(大誤)

最終一招, 轉換生命形式, 變成阿飄,
那就要多快有多快, 無"人"可比了!!!(誤到極點)

奉勸樓主, 騎快不是不好, 安全第一, 雖說有戴護具
但不能保證萬無一失
馬路不是封閉賽道, 狀況隨時會發生, 不是自己安全就好, 別人的安全也要注意
這不是道不道德問題, 有那麼多先進以自己的血淚勸告大家騎車要注意安全

路上騎車是運動不是競速, 要競速請參加比賽去


chentcj wrote:
把輪徑周長設大一點,就可以快一點了,
這是密技喲~~(恕刪)


我也提供一個密技
就是裝兩個感應磁鐵,包準登山車當摩托車騎~~(誤)



認真的說,我最快是在烏來回程的下坡
從文山農場那邊開始
一路往下滑都不煞車的話
可以到50幾

不過生手還是不要輕易嘗試
我雖然路況很熟
這種危險的事我也不敢常常做
安全第一

座騎:08' GIANT XTC SE2 ~ 騎車請用腳騎,不要用嘴巴騎 ~ 上坡比快,下坡比慢,安全第一 ^^
嗯...我好久不知道什麼叫時速20KM了.........
樓主很快哩...
建議換上2.5的胎來練...等你還是能保持50KM~那再換回細胎你就無敵啦...
最快的時速也只有樓主的一半,
那我這樣不就很慢嗎????
你騎那種OFF ROAD 路線要超過20?
想來比看誰會縫比較多針嗎?

TENRAL wrote:
嗯...我好久不知道...(恕刪)
kissgoodbye wrote:
你騎那種OFF ROAD 路線要超過20?
想來比看誰會縫比較多針嗎?...(恕刪)

嘿嘿...昨天看UCI下坡賽.....他們的時速都55KM左右的耶........
跟本無視亂石和陡坡,一路抽車GOGOGO...
平均至少都50KM以上~
不愧是頂尖的選手.....看的我心兒砰砰跳....

耶...20KM是指平路啦........
一般OFF ROAD我有時速10KM就皮皮措了...
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