科技始終來自於科技 wrote:請問有照片可以看嗎?...(恕刪) 我也很想po上來,但素…我不會這邊的po圖耶!之前試過了,我在別的論談都能用,先用金青蛙轉圖檔後,再復製過來,但這邊不行耶!能教教我嗎?感謝哦!damore wrote:馬牌友MTB專用...(恕刪) 我也是換這條內胎呀!前後內胎都換…但素…都感覺軟軟的!怎會這樣捏???謎之聲:為什麼?我為你挖鼻孔,挖到一隻毛毛蟲~~~
剛剛出去騎了一圈單就與原廠巧克力胎做比較以下為個人感覺1. 原廠胎的路感是--軟T3是硬蟒蛇胎是--Q2. 原廠胎行走時有響亮的-唰唰聲蟒蛇胎幾乎無聲3. 原廠胎雖較窄但很重踩蟒蛇胎輕鬆很多4. 極慢速前輪做左右平衡擺動時-變得很重5. 車子要扛進扛出時-變得很重6. 不知是他容易粘砂或是靠下叉較近-騎完車架的粉塵變多了7. 停車時忽然腳差點踮不到地,才發覺-車子長高了8. 騎在路上忽然發覺--注視的人更多了所有問題都因為第八項變成不是問題了錢小變化大這錢花得-值得值得
馬吉斯那條26*2.5看起來比較像是街道車胎,裝在mtb上,重點不在好不好騎,而在到底是不適合。SE原廠輪組看照片應該是Xero Element系列的廠輪,從官方網頁表格中的SUGG, TIRE WIDTH=1.5~2.0項下來看,真的太大了,硬裝上去會怎麼樣呢?輕則展出來的胎型不對,性能無法發揮;重則激烈操駕下有無法預料的風險。胎這種東西不是車架塞得下就能裝的,必須配合框寬,而單車零件是沒有防呆的。躍躍欲試的車友請先弄清楚自己車上的輪框對應的胎寬上限,不然就算裝上去,真的也只有視覺(粗大!?)和小朋友重獲自由的爽度而已。而各家的mtb輪組也幾乎沒有對應這麼寬的胎,2.5已經是DH/FR輪組的配胎規格了。如果車店老闆或網拍賣家跟你說裝得上去就是ok,嘿嘿......-------同樣的,登山車輪組改窄胎也是一樣的道理。
adolfo wrote:馬吉斯那條26*2....(恕刪) 其實會買單避震車的絕大部分都跟我一樣只是想在柏油路上騎乘偶爾最多騎到石子路上過一下癮而避震的作用是對付台灣常挖挖補補的路況以及多得要命的人孔蓋至於真的要OFFROAD也不是我們這些低價車能勝任的就不要想那麼多了我們這車真要OFFROAD我看出問題的恐怕不止輪胎吧?
damore wrote:其實會買單避震車的絕...(恕刪) 重點是安全顧慮(就是脫框),廠輪不會無故限制胎寬,就這樣而已,跟offroad完全沒有關係。不要說單車,所有汽機車輪框也有對應的上下限胎寬及胎種,對碰過車子的人來說這應該是常識。言盡於此,還是希望對此胎有興趣的車友請再三考慮,到底是視覺重要還是安全重要。