Anthem & Trance哪一輛騎乘較舒適 (第2頁)

cth3922

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11樓

2008-06-11 19:25

以anthem及trance來說2及3一般騎乘差異不會太大
不過anthem 1和trance 1感覺就很明顯了

wusw

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12樓

2008-06-11 21:03

建議還是買 Trance，
以免日後想熱血一下又怕 Anthem 不夠用，
Trance 也是能騎很快，
這是我換車的心得

第一部雙避震雜牌

第二部雙避震 Giant Anthem S

第三部雙避震 Giant Tracne 3

Trance 的能耐可參閱My Blog

calvinko

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13樓

2008-06-12 11:47

ANTHEM 跟 TRANCE 的後避震安裝位置還有擺臂的設計不同

所以兩款車的後避震作動條件也不同

AHTHEM 的抗力臂短了許多所以後避震啟動條件比較簡單

套句汽車的說法就是ANTHEM 屬於CRV 的懸吊

而TRANCE 就屬於 H型大梁的懸吊

所以太過激烈的路況就會感受到 ANTHEM懸吊太軟的缺點

不過一般路況他會有比較佳的騎乘感 (可惜搭配了一支很爛的厚避震)

如果車的等級太低是很難體會出差異的

picassorfc

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14樓

2008-06-12 15:09

正義無敵 wrote:
真要玩...
TRANCE的4吋...跟ANTHEM的3.5吋...其實差別不大...
不過您如果喜歡騎上坡...
這二部車...可差不少哦...

其實不然
以下坡過落差來說
TRANCE跟Anthem的行程只有差一點點(4.2-3.5才差不到1")
但是由於Anhtem後避震配置的方式
在大一點點的落差時，作動的順暢度與trance就差上許多
而相對trance與reign雖然有2"的差距
但是由於配置方式相同
後輪作動感覺非常接近
只是行程不同，可克服的地形還是有差距的

畢大

superyo001

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15樓

2008-06-13 2:29

ranny4071 wrote:
買雙避震的車子要確定...(恕刪)

補充一下

trance 為trail定位
anthem 為xc定位

正義無敵

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16樓

2008-06-13 8:49

picassorfc wrote:
其實不然以下坡過落差...(恕刪)

anthem 3 trance 3這二部車...我是有試過...
如果...原廠設定...不改...的確是您說的樣子....

但是...如果把anthem的那隻怪異原廠後避換掉....
不用fox...
我換了manitou spv...

就一整個順暢....又Q...
我才知道...我一直錯怪ANTHEM了...

ranny4071

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17樓

2008-06-13 9:56

以08年 Trance 來說 , 後避震三角支架轉點較高 (比起之前的 Trance來說) , 所以能量損耗比07,06年的低一些 ,

說真的以Trance 原廠後避來說 , 上坡還蠻好用的 , 後避作動不大.

以相同原廠後避來說Anthem 與 08 Trance On Road 的差異真的不大.

PS. Trance X不在此列喔

Leoyu88

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樓主

2008-06-13 11:50

ranny4071 wrote:
以08年 Tranc...(恕刪)

把問題拉回主題
大大所言，也是我所聽聞的
在踩踏效率差別不大、相同的S車架情況下
Trance與Anthem
上管距離分別為560mm、575mm
車頭角度分別為70.5度、72度
頭管分別為130mm、118mm
別小看這一點點差距，就會影響騎乘的姿勢與舒適度了
所以才會請教各位大大
不過大家好像都把焦點放在OR的能力上了 orz

calvinko

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19樓

2008-06-13 12:25

大家會把焦點放在off road的原因是

這些差異都可以利用改變坐墊位置跟改變龍頭高低度來克服

唯一不能改變的是off road的能力還有中管的位置 (會不會卡蛋也很重要)

ranny4071

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20樓

2008-06-13 13:25

Leoyu88 wrote:
把問題拉回主題大大所...(恕刪)

Trance與Anthem
上管距離分別為560mm、575mm
車頭角度分別為70.5度、72度
頭管分別為130mm、118mm
別小看這一點點差距，就會影響騎乘的姿勢與舒適度了

如calvinko大大說的一樣 , 這些差異都可以利用改變坐墊位置跟改變龍頭高低度來克服 , 所以為何大家不討論這些規格的原因在此.

買部未來可擴充性大一點的車會較好.