Carbon的vortex硬叉網路價4k-4.5k那隻就不錯用囉(服役中)輪組-sunringle花鼓+DT450圈+DT雙抽幅條+DT鋁頭網路價6K以內(我下一步要換的)光這兩樣就可以少個2KG左右吧而且也在預算內強度順暢度都可以兼顧喔養樂多543 wrote:哈哈~感謝各位大大熱...(恕刪)
用冠三的車架來改,個人覺得換什麼都很傷本。特別是一動到大盤、輪組、前叉,少則六千、一萬,多則好幾(十)萬...如果要換車架,就如您所說,冠三就不是冠三了,而且好的車架也不便宜阿,改車是個無底洞,換了一樣東西,接著就會看另外一樣不順眼,越換越多,倒不如直接換車。預算如果有一萬,不如多存個一萬,再把冠三賣掉,湊個三萬以上,直接換台車,應該可以買到不錯的。車重個人覺得還好,預算有限的話,不需要特別去追求輕量化,冠三的大盤頗重,力量輸出也不太紮實,看您爬山爬蠻多的,大盤相對而言就很重要了。以您勇腳的程度,問題應該不是車子太重,而是傳動零件跟不上您的腿力,拖累了你,真的要換可以從大盤開始,換個XT大盤6~7K,剩下的錢可以換輪胎、飛輪、練條,對成績提升應該會有幫助的。以上個人觀點..
笨狐狸 wrote:小弟的車子本來也是1...(恕刪) 看到減重要花這麼多錢.我真覺得我敗900-VR還真值得兩萬五原車含殺人踏板就11.2KG.後來又換了馬吉絲的一急防刺胎.不知道有沒有機會低於11KG
給你來個反向思考既然成績已經很難突破了車身減重的路...除了敗家,還是敗家所以我建議你...開始往車身增加重量,也就是有的沒的可以掛上去的就往車上掛最好再揹個背包,裡面也是放些以重量為主的五四三物品一匹騎個一段時間以後,等到增加的這些負荷對你的成績都已經追上以前紀錄的時候...一口氣把這些東西全都拿掉我相信...你會有快要飛起來的感覺以上建議既不花錢,又可增進功力一舉而數得啊!!!
大大我是覺得,車胎和輪圈還有前叉可以減的重量最多c/p質也最高(我的減重方式)(前叉用sid、車胎用建大超輕胎、我的輪圈是用DT SWISS X450,這樣車子大約是十公斤多。不要換車架、車架少不到多少。(不過最好還是體重降下來,省錢又健康。