CANNONDALE Rush 4與GT ID-6E1.0及Gaint Reng 0三者的抉擇 (第2頁)

壹柒壹陸

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11樓

2008-05-04 0:26

swbc wrote:
GT ID-6E1.0 獨特的 i-drive系統

上坡完全無能量損耗
只要下坡都做在椅子上六吋行程讓您爽到底(全套XT 棒)

swbc wrote:
CANNONDALE Rush 4

個人不會去考慮購買

ks800 wrote:
Gaint Reng 0

後避震反應不夠快踩踏回擊非常明顯(柴山下坡非常不穩定)

cth3922

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186分

12樓

2008-05-04 0:55

後避震反應不夠快踩踏回擊非常明顯(柴山下坡非常不穩定)

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難怪我的reign 0柴山下坡一直不能破50，看來要換車了

FL Gator

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13樓

2008-05-04 1:01

Reign的踏板回擊很明顯嗎? Hmm...要來車行試騎看看

不知道三傑輪的維修功力如何? 我當地的車行是美東南區c'dale銷量最大的經銷點, 也沒聽過有顧客抱怨lefty的故障率太高. 不過話說回來左撇子也不是那麼難維修, 只是需要用到的工具比較特別.

壹柒壹陸

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14樓

2008-05-04 1:01

cth3922 wrote:
看來要換車了

"花錢仙"要換車前避便宜賣我

psowing200

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15樓

2008-05-04 7:27

左拗子故障率高？
我倒是沒聽過
身邊好友加上我自己大概有10個以上都有一台左拗子的
但是大家的左拗子也很健康..沒聽說過有問題要送修..

swbc

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16樓

2008-05-04 8:53

壹柒壹陸 wrote:
後避震反應不夠快踩踏回擊非常明顯

工欲善其事必先利其器，請先調整好後避
前叉也請好好調整，前叉的表現也會影響後避的工作

踩踏回擊非常明顯，關於這點能否詳細說明........到現在為止我感覺不出所謂的"非常明顯"究竟是怎麼回事

o_o_o_o /| ,[_____], |¯¯¯L --O|||||||O- ()_)¯()_) ¯¯¯¯¯ )_)

愛騎卡打車的勳

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17樓

2008-05-04 9:06

不好意思各位大大我要糾正各位一下捷安特正確英文應該是 Giant 絕非 Gaint 發音天差地別唷= =
順帶一提我支持 Reign 0 台灣之光阿= =

psowing200

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18樓

2008-05-04 11:28

題外話上面說左拗子
但是..

今年就是08款式的CANNONDALE RUSH或以上較重型的都已經主力使用FOX
像是RUSH 他4,5號車也是用前後FOX了
當然他也有專用LEFTY的型號像是RUSH 5 Z
我是不清楚台灣這邊價錢怎樣

我這邊買

CANNONDALE 今年的款 5號售價約6萬NT
前後FOX (皆可以LOCK的) 傳動用SRAMX9
感覺蠻值的..

當然..CANNONDALE今年也出年兩條新的產線
如果時間許何建議先等一下看看那兩台怎樣
反正新科技總有好處