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『請教』鋼絲的多寡是否與輪框的強度有關?

鋼絲短強度強,反之則弱。

小輪徑因輪徑小,不需要那麼多鋼絲。

放心吧!
小車24根不見得輸大車的32根。
Hummer、Birdy Alivio 、Dahon Mu P24 、OYAMA-A300、specialized fsr xc
還有幾個重點

1.交叉的一定比直拉的強度強

2.鋼絲越粗的強度越強,但是彈性越差,有時彈性比強度重要

3.鋼圈的強度也不要忽視

4.扁鋼絲不見得比標準鋼絲強度高,維修也較麻煩,但是視覺較高也是

5.銅頭也很重要,有顏色的鋁頭強度也比銅頭差一些

6.視覺系的少鋼絲輪組一般都有騎士的體重限制

PS:跟小弟一樣快以噸計的車友..請不要隨便試騎別人的車,漂亮的輪組撐不住我們的體重,曾經有碰過身邊朋友有類似的慘劇,一級輪組扁鋼絲直接兩根再見...車友是整個無言,所以每次看到車友跟人家試騎車友時都冷汗直流
AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240
看了各位大大的分享
學習很多
謝謝大家
JohnMCHuang wrote:
DT雙抽鋼絲

以下是我的認知
以鋼絲強度來說
強度最高的是2.0mm (14G)的鋼絲單抽鋼絲(如果在彎曲處有加強,應該是更佳)
而不是雙抽的喔,雙抽是比較輕(三抽更輕),但是強度應該是單抽的最佳

如果有錯誤,再請指教
畢大
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