Anthem S 買不得嗎？ (第2頁)

jai1231

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11樓

2008-04-16 23:30

我覺得～如果妳不是重度的off road者
這一台倒是真的夠你騎了～這是我買了一個多星期的感想
平常騎在路上～遇到一下小坑洞真的馬上感覺出來他的不同
而且如果是剛要入門的車友～我也是啦～哈哈
這一台是不錯的選擇～^^

calvinko

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12樓

2008-04-17 0:02

端看樓主對騎車的口味如果只是跑跑小林道絕對夠用

如果口味會慢慢變大那直接跳到TRANCE會比較好

我有一台TRANCE X0 跟一台ANTHEM S

ANTHEM是給家人騎的因為口味變重欲升級中最近看中一隻狐狸還有XT的變速系統

一升級就要花掉一台車以左右的費用這也是要考慮的

大鼎

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13樓

2008-04-17 0:35

我個人的想法是，
如果真的只是想試試看輕度Off-road，
買單避震就好了；
不然呢，就直接選Trance系列吧。
Trance避震行程雖然沒有長很多，
但卻線性多了。

偶爾騎騎林道(以不快的速度)，
或者是下下樓梯之類的，
其實單避震都能勝任愉快啦....

※XTC Alliance；樓梯高度約70cm；那個人不是我

calvinko

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14樓

2008-04-17 0:44

其實雙避震作的到的單避震幾乎都做得到　差別只是舒適度跟穩定度而已

下次我們在柴山礦區　一台伊瓜那也是全程跟到底而且時間差　差不到一分鐘

該車主只有抱怨手震的程度比較大　還有幾乎全程要半蹲比較累而已

swbc

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15樓

2008-04-17 1:14

walto889988 wrote:
而且它的後避震行程較短
要OFF ROAD 可能比較勉強
都ON ROAD的話反而比單避震的還累

Anthem 是定義在XC這個領域相當不錯的一台車，不知道你為何說他"OFF ROAD 可能比較勉強"
XC的車跑AM當然會勉強了AM的車跑FR當然也會勉強了，XC的車當然應該拿XC的路線來評定該車的能力不是嗎？

ON ROAD 嗎........換個角度想長時間的騎乘雙避車可是比單避車舒適很多喔

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swbc

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16樓

2008-04-17 1:22

calvinko wrote:
下次我們在柴山礦區　一台伊瓜那也是全程跟到底而且時間差　差不到一分鐘

以off road下坡來講差一分鐘至少可以差到300公尺吧在彎曲的off road路線這樣已經算是被海放喔

o_o_o_o /| ,[_____], |¯¯¯L --O|||||||O- ()_)¯()_) ¯¯¯¯¯ )_)

bco

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17樓

2008-04-17 8:03

我個人也是覺得要看"用途"來選車~~

不然怎麼會有XTC車系、Trance車系、和Reign車系。

每台車被設計來的用途都不同，不然幹麻有這麼多車款呢~~

每個車系再依據每個人的口袋深度和需求(要競賽、一般騎乘)

依配件區分好幾個等級s、3、2、1、0~~~~

再來回到Anthem S這一台車，在下也是騎08的Anthem S，

以目前個人大部份騎乘一般道路，加上有時候跑跑山區的臨林道和產業道路~~

我是覺得還夠用，唯一讓我最覺得不夠用的應該是前叉吧~~太軟啦(小弟改XCR RL)

當初會買Anthem S是因為顏色的關係，所以也步入了改車的後塵~~

老實說~~Anthem車系真的是貴在車架，配件跟其他同價位的車比真的被打槍~~

正義無敵

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18樓

2008-04-17 8:27

walto889988 wrote:
Anthem S除了...(恕刪)

其實一般人的誤解....
都以為雙避在平路會粉吃力....

其實..我個人一台anthem 3...日行百里...覺得粉輕鬆...又舒服....
越野...騎這次的紅瓦厝賽道也都還沒把行程用完...

另一台reign 0改2.5蟒蛇胎...
照樣平路可以上40...
只是這車就比人凶太多了...目前還沒試它的極限...

沒試過雙避的...其實可以騎看看...
別讓成見...誤了樂趣

calvinko

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19樓

2008-04-17 9:02

swbc wrote:
以off road下...(恕刪)

SWBC大如果以價錢來評估

一台八萬多跟一台五萬多還有一台一萬五跑起來時間差不到一分鐘 (實際應該是停車下馬回頭人就出現了)

應該不能稱為海放了吧

價差這麼大時間差才一點點雖然對方是公路車選手還是不太能接受

Thomas Shan

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20樓

2008-04-17 10:43

習慣就好..沒看過BMW 530被喜美(改)海放的嗎!?
問題是..當530被撞跟CIVIC被撞時..結果就不一樣了..

好的車架自然有他的價值..
MTB不是取決快慢..是它能增加多少安全與信心給你..