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關於XTC SE2

samhong1111 wrote:
1. 以騎山路來看, SE2的大盤是否真的這麼不堪使用? 是因為故障率高?...(恕刪)

大盤是SHIMANO M442 22X32X44T
比deore低一級,就踩踏效率上會差一點,但也不至於不堪使用或故障率高.


其實對於零件來說並不是越貴的就越耐用
反而越貴的零件因為輕量化的關係
在不正常使用下更容易損壞
好的零件需要正確的使用習慣/保養/調整
才能發揮出它應有的功能
相對的來說有些便宜的零件反而是比較粗勇

samhong1111 wrote:
2. 碟煞的等級似乎不如iguana disc, 不過大家使用的感想如何呢? 不論煞車的手感, 長下坡的安全性會有問題嗎? 有漏油還是磨盤的問題嗎?...(恕刪)


雖然說一分錢一分貨,不過基本上算是便宜好用的碟煞.
只要調整得當不會有磨盤的問題.

samhong1111 wrote:
3. deore的變速系統大家覺得如何? 我的需求是可以順暢, 檔位清楚的變速, 不會在騎山路時出問題, 重量道是不太在意....(恕刪)


deore變速系統調的好不會差xt太多
不過xt是真的有比較好用啦...
感謝大家的分享!!
我沒有把SE2想的很不堪啦! 沒有表達清楚, 請各位見諒
因為很久很久才能買一台車, 加上站上對於SE2這些問題有很多的討論,
而且實在懶惰, 不太喜歡買車還得東改西改,
才會想提出來問問...

看了大家的意見, 我想SE2會是我的第二台車!
而且應該會比我目前的車好上很多很多...
現在只等把腳力練的強一些, 就可以直上SE2 + 換個踏板

另外, 大家的新車磨合期大概都是多久呢?

謝謝各位!!
samhong1111 wrote:
大家的新車磨合期大概都是多久呢?
...(恕刪)



騎單車也有磨合期啊?~~不知道你指的磨合期是指騎新車適應它的時間嗎?

每天騎大蓋一個星期就適應了吧~~

clementy wrote:

大盤是SHIMAN...(恕刪)


我朋友想買 se2 但是目前比較質疑就是大盤問題

它之前是騎瓜車 但是換deore 一體式大盤

兩者何者等級較高

難道要買se2 要把大盤跟原來 deore 互換??~~
我的XTC SE2花7200元昇級xt大盤+飛輪+鍊條,
踩踏效果及變速效率大符提昇一倍,真是值得.
其實這台車除了前叉外(軟硬調整是裝飾用的,鎖定前叉有時還會無法回復正常行程,鎖定後還會晃)

其他都不錯 也蠻耐用

要不要換看個人

當然換了會有差(效率會提升,爽度也會增加) 值不值得只有個人可體會

我的是全套XTR傳動變速系統 SHIMANO原廠XT輪子 MAgura Marta 牒煞 RockShox REBA前差


只剩車架是gIANt

有人問我為何不直接買好一點的車 何必花這麼多錢改裝

除了女王不會讓我換車外 我的答案就是 低調 不想讓人一眼看出這台車的價格

ORZ
mj125 wrote:
其實這台車除了前叉外...(恕刪)


看到全套XTR XT輪 RockShox前叉 這不就看起來很貴了嗎

而且還滿明顯的說
㊣珍惜生命,遠離毒品㊣珍惜生命,遠離河濱㊣
向大家報告一下,
最後也是買了XTC SE2 黃黑色
換了ergon握把, 其他都沒有改

幾天下來, 感覺很不錯, 比起之前的10年老車至少多了一份信賴的感覺..
大盤沒有比較, 感覺應該夠用..
Deore變速系統比起女王的yukon, 的確有比較順暢, 可以更快到位..
不過前輪的牒盤一來就有摩擦的聲音, 調過了還是存在,
目前打算不管他, 等到來令片和牒盤"自然磨合"之後, 應該就不會有聲音了...

整體而言, 對於只是休閒騎車的我而言, 已經是非常滿意的車了
我對我的SE2也很滿意
算是一台超值的車

只是W牌的腳踏板真的不太好用
ycc717 wrote:
看到全套XTR XT...(恕刪)



不會阿

我都晚上騎

粉多騎SE2的車友 說 你的跟我一樣定價21000吼

我都說 對阿 除了Magura Marta紅色的煞車比較顯眼外

粉少有人發現我是全車只剩車架是SE2
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