YUKON的車架這樣改值得嗎? (第2頁)

HOOGEE

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11樓

2008-04-09 23:37

ber3366 wrote:
如果是這一台Yuko...(恕刪)

林內咧~@@" 這台YUKON的車架怎麼這麼漂亮... 流口水

上管造型好像TRANCE,好有霸氣.....

台灣怎麼謎有~@@" 還配ALIVIO變把 ACERA中變 DEORE後變哩~ 流口水

怎麼台灣的YUKON差這麼多~@@"

不過他售價550 USD 台灣的YUKON差不多300 USD.....這...550 USD在台灣可以買到的也不只YUKON...

不過那台真的很漂亮就是
流口水

laipi20

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12樓

2008-04-09 23:53

真的要改車應該找車架重量比較輕一點的吧！所以我不建議你改此款車喔！

少林

少林
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13樓

2008-04-10 0:05

Bikeday都有人改了(現在還不止一個)
所以改Yukon也是正常的。

開欄兄台就拿出一個月五千塊的精神，用力的給他一點點的改下去吧!
(反正半年後，油啃騎得也該夠本，也差不多可以換車架了。)

(這筆預算開下去還可以感受到"漸入佳境"的感覺呢!)

ethernet

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14樓

2008-04-10 10:35

我剛買車的時候也是認為這樣子就夠騎了！
可是有一次借騎朋友高階的車子後，心裡的惡魔甦醒啦.....
申請預算卻被財政部長擋款下來... orz

看來這台YUKON注定要跟我一輩子了...
只好自己存錢偷偷改裝

.....

也不曉得要先從何改起.....？

jerlin53

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15樓

2008-04-10 10:43

我也是yukon愛好者，騎了2500km，每次爬山都跟不上公路車，於是跟樓主一樣，考慮upgrade各項零件......

幾經考慮，覺得換來換去，把所有零件都換了，最後還是得換車架(因為yukon車架太重了....)

於是，在借騎過車友的Merida WR-5630後，毅然決然決定轉戰公路車。

完全擺脫以往爬山慢的窘境。

提供樓主三思！

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!qaAKKKGBBQRABcm3MiBEY4_F

ethernet

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16樓

2008-04-10 11:51

jerlin53 wrote:
我也是yukon愛好...(恕刪)

大大言之有理！
但是我比較偏愛登山車....呵呵！

billy1125

billy1125
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17樓

2008-04-10 12:00

如果想要改Yukon的話

就我的經驗，在不大改車的前提下，個人是覺得兩樣東西可以先改
1.輪胎換成1.5甚至1.25吋
2.大盤換成Deore盤
大概這兩樣東西一換就差不多了
其他我個人認為再換掉的話效益就遞減了

再者如果能接受硬前叉的話
不妨把原廠的XCM前叉換成硬前叉（碳纖更好）
車重一下子就會掉很多
小弟的Yukon目前就是硬前叉
上次扛它去走登山步道就足足爬了一小時覺得重量還好

早安, Guten morgen, Boujour, Hello, and Have a nice day