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請問關於登山車變把問題


jasonMobile wrote:
還是要給車行改,除...(恕刪)


我是要給車行弄沒錯但就擔心車行懶說一句不能換這樣
順便要去更換把那個膠條原本得有夠硬又比較細想換個粗點但軟好握的
另一個變速的小技巧:
大盤在進/退檔時,維持一般踩踏就好。
大約像是靜態調整變速時那樣的迴轉速~~
不要刻意去重踩或拉高迴轉速,這樣都會使得鏈條較緊繃。
造成變速器撥練時需要更大力道,會產生變速不順的感覺。

前幾天朋友教我的,你試試。
最討厭常把「聽說」二字掛嘴邊的「人」了
如果將來你騎公路車
是不是又會改 "左前右後" 為 "左後右前" ?

d092432 wrote:
開工後終於去調整前...(恕刪)

chachaping wrote:
如果將來你騎公路車...(恕刪)


當然如果可以改就盡量改成一樣的
不行當然就只能去適應它

迷途鴉 wrote:
另一個變速的小技巧...(恕刪)


恩好的我在試看看
最近組了台越野車玩
已經很厭倦調手變了
直接使用了 XT 電變 3 X 11 系統.

ericsss0203 wrote:
我電子變速大概2個月充電一次,還蠻好養的 大笑

電子變速會上癮是..... 輕輕一按就 "茲~"一聲.... 換檔完畢了

近期幫女王平把改一台 平把電變公路車...(恕刪)




b tension 越緊,低變速越緊,進檔不順主要是後飛輪與前大盤沒對齊前大盤,一般三盤的式大盤中盤對齊後飛輪的中速盤,真的進不去就換短一點右腿軸的BB,對四方軸來說106~127的規格說明都是說右腿軸長,外掛的話一般沒墊墊片都會進底,都不行的話,試試飛輪有機會墊墊片嗎,他有1/2/2.13mm厚的可選

Msrcus wrote:
b tension...(恕刪)


有去車行調整過可是剛調整還是不順暢
恩不過目前似乎在進最大盤時進檔有明顯變得非常順暢了
不知道是不是習慣還是有所謂的新車磨合問題
反正最後進檔變順了就好
至於煞車打算再去習慣他好了
不過目前只差一個不習慣的就是沒單車鈴鐺出視線不好的路口沒安全感
謝謝大大指教喔
我是裝tekro的鈴煞一體煞把

Msrcus wrote:
我是裝tekro的...(恕刪)


可惜我單車是油壓碟似乎不能用
不過沒差車鈴應該好找
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