Hostility wrote:ANTHEM的E2E...(恕刪) To Hostility:您的 RP23 好像裝反了喔.... 請參考下面 Giant 官網的照片連結.2008 Anthem Adv w/ Fox RP23
大家都推薦FOX RP23 可是小弟找了好久都找不到該款的蹤跡,不管從Y拍露天到G牌直營店到台北縣市多家單車店都找不到,再請各位知道哪裡有適合 ANTHEM 用FOX RP23 存貨的訊息回覆給我,感恩阿。
我覺得...GIANT原廠避震是差在他的反應度.......我個人是用別的牌子(非FOX)...不過現在可能也找不到了,如果只是單純上坡覺得無力...我覺得先不用花那個錢啦.......因為ANTHEM算是很省力的車了...ANTHEM S要花1/3的錢再去改後避..挺貴的咧如果要玩OFF ROAD...就能考慮,後避反應好壞差很多~
沒錢所以只能用很便宜的後避震...雖然不合規格,至少我用的很開心,避震效果比原車那隻好太多了,而且又能鎖死,上坡不會吃掉踩踏能量...原廠那隻氣壓打到標準值太硬,有輕微吸震作用,想要軟一點又要洩掉一些氣壓,出門就要隨時帶高壓打氣筒。雙避震就是要拿來操...
WISH9993 wrote:打硬一點就完全沒避震...(恕刪) 沒錯!!無能量耗損後避震正確使用方法,應該是要看你體重,將氣壓避震打到恰當的磅數,如此在遇到坑洞時會有一點作用,但卻不會因為踩踏而損失能量所以樓主應該是氣壓打的不夠...
RP23我打到270psi我體重70kg都還有10mm的壓縮行程調整的好效果還不錯但絕對沒有鎖死的感覺哇~~~大大打到270 psi ,那我不就打的太少了我打160psi 我體重69 kg,可是我這樣測試我的預壓行程為80mm 是我打錯了嗎?還是各人的喜好問題呢?可否請有經驗的大大教導一下呢?小弟剛使用RP23 初學者被這預壓行程攪的不知調整的對不對..........麻煩了(第一次發言多包含座騎也是一樣的)
看了樓主第一張照片似乎是在攻頂後的照片 , 原廠後避震的O-Ring似乎只位移了一點點 , 若沒有特別調整過 , 表示爬坡的過程中後避震行程作動並不大 , 如依此猜測以原廠的後避震氣壓的設定值而言 , 應不算太高 , 甚至覺得應該太硬了一些 .而Anthem 用的 fox RP23 EYE TO EYE 152mm , 可作動行程約1.25" , 配合連桿比後輪活動行程放大為 3.5" .1.25" * 2.54 = 3.175 cm . 假設預壓設定在15%~25%之間 , 那預壓下沉量應該是 4.8mm ~ 7.9mm 之間 .在設定預壓時踩踏平台撥桿記得應在"關"的位置 .小弟約60kg , 因路線需求預壓設定約20% , 記得氣壓值大約是 105 psi , 所以對於70kg打到270psi還有10mm的預壓也是感覺十分好奇的 .另外手上 FOX RP23 附的墊片好像是鋁製的 , 硬度差了些用久了會有擴孔問題 , 車架微微的下壓會感覺到有輕微的晃動 ,後來經車友提醒把原來捷安特的Maestro後避震的墊片更換上去後 , 才解決的連桿晃動的問題 , 將墊片拿起來比對發現螺絲孔好像已經變成有點橢圓形了.有裝RP23的 Anthem 車友使用一段時間後 , 也可以記得檢查一下有沒有同樣的困擾產生喔 .