十三少6416 wrote:
靠~!我人在東莞,又...(恕刪)
呵呵~
買來換細胎壓馬路
Osiris0837 wrote:
有機會可以一起出來騎車呦!!
(恕刪)
OK的啦
只要禮拜天早上天氣好
都會到虎頭山上晃晃
之後再ＯＦ下中福宮玩玩
不過最近忙考試忙的焦頭爛額的
三天一小考 五天一到考 在過兩個月還有學測
騎車的時間也就跟倒數的日期呈反比成長了
很希望有機會能跟您一起騎車喔
wcc8914 wrote:
腳力才是王道，單車只是工具，（恕刪)
只要常常出來騎
人人都可以是神腿的啦
chin-4696443 wrote:
我已經答應它 , 如果它可以撐到22000KM .
我要幫它換XTR .
喔喔～真為您的愛車感到驕傲有這樣的主人呢！！
如果真有那天可別忘了打篇＂開箱文＂來聞香一下喔
匪類敗家子 wrote:
車車的實質價值不在於的多寡
而是你有沒有讓它物盡其用
(恕刪)
沒錯 ＜但這好像不太符合
這的精神說＞picassorfc wrote:
常騎它
雖然它只值5K
但是它會比車主不常騎的50K車子來的高興吧~~)
我想一定是的
如果他能說話一定第一個衝出來講的！！
chinya wrote:
版主圖中那台車跟我目前的坐騎是相同的喔 恕刪)
是喔！！
不知道您的愛車有沒有名子呢？
因為它的配色
所以它就被我們家稱做＂歐乾罵＂了＜台語：黑橘子＞
不只我會騎 我那＂壯碩＂的老爸也因此而多了一點運動呢！
harrisonlin wrote:
最近也一直在看有沒有 5k 左右,車身強度和重量,變速系統都足夠可以爬一爬山路(柏油路)的,想拿來當通勤車說...
也許要朝二手的 Merida 510 或 Giant Yukon 去找了吧...
如果是要爬坡
建議您可以先向朋友借幾台車來試騎您較可能常爬的坡
再算一下齒比
＜齒比：大盤齒數／飛輪齒數＞
越小越輕 但需要踩越多圈
以這個為標準去挑我絕得就可以用較廉價的價錢去挑車了
當然
車重也是一個重點
剛開始時
我的＂重型＂腳踏車爬坡時
重到我想把它丟到山下
１比１齒比 外掛 １８多公斤
但習慣之後也就還好啦
話說如果有人在環保公園的上坡看到有人一路抽車上去的
應該就是小弟了
我是小勝
....
內文搜尋
從 APP 打開
X