[求助]入門車選擇~MTA-520 VS TAHOE V VS A6000D (第2頁)

jimstarck

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樓主

2007-11-02 19:35

HASA?沒聽過耶...

其實最一開始考慮就是NEVADA 1.0
只是大缺貨
要等車也正好拿等的時間來在慢慢看細細選~
通常會有迷思說好像要有甚麼配備會比較好?
(例如:油壓碟,DEORE變速器巴拉巴拉的)
不知不覺就從6000的預算變成13000...
說實話
13000也不是個小數目
畢竟我也不是月入數十萬的族群
要斤斤計較講求CP值是必然的
這樣看下來我應該會直接買MTA-520HD了...
不過晚上去大富國,老闆娘說要幫我定定看有沒有A6000D黑
希望有好消息囉!
不過找不到KHS A6000D的詳細規格說...

hi-tw

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12樓

2007-11-02 19:52

08 TAHOE的大盤今年是用一體式的嗎.請大大解惑

jimstarck

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樓主

2007-11-02 23:13

castle0531 wrote:
就看您預算~因為配件...(恕刪)

感謝castle0531大~
你的話讓我受益良多!
只是
NEVADA 1.0和MTA-520HD相比的話還是NEVADA比較值得買嗎??
那如果NEVADA 1.0和KHS A6000D相比呢???
感謝!!

也謝謝所有熱心回覆的朋友~
你們的意見都讓我收穫滿滿!!
買了新車後必會貼個開箱文上來的~XDD

peoticio

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14樓

2007-11-03 0:33

幫你列出最後比的幾台...

KHS-A6000(應該是07年車吧?)

型號：A6000
車架：7005 鋁合金車架，全隱藏式龍頭碗
前避震：SPINNER GRIND OS2 鋁合金按鈕鎖死避震前叉
變速把手：Shimano Deore 27段算盤式變速桿
前變速器：Shimano Deore 中變速器
後變速器：Shimano Deore 後變速器
大齒盤：TRUVATIV ISOFLOW,三片,22/32/44T
飛輪：SR SUNTOUR 九片卡式,11-34T
剎車組：TEKTRO 鋁合金V剎
剎車把手：TEKTRO 鋁合金剎車把手
把手：鋁合金
龍頭：鋁合金無牙
座墊：VELO登山車用舒適座墊
座管：KALIN鋁合金座管
花鼓：前後鋁合金快拆
輪圈：WEINMANN SP17 6061-T6鋁合金雙層輪圈組
外胎：正新 26x1.95 登山車外胎
重量：14.4 kg

MTA-520HD

*鋁合金TFS成型大管徑車架/附碟剎座
*鋁合金手把豎管/舒適小彎手把(RISE:30)
*SHIMANO DEORE 27段定位變速系統
*JUICY 3S油壓碟剎組(160/160)
*鋁合金雙層車圈/不銹鋼輻條/正新外胎
*前後鋁合金快拆式花鼓
*鋁合金座管/快拆式座管束
*A-HEAD鋁合金手把豎管
*GILA PRO T8 鋁合金避震前叉/附碟剎座
*高級人體工學舒適座墊
*參考重量: 13.9 kg

NEVADA 1.0

年度 2008
車種代號 MTB-13
車種名稱 Nevada 1.0
尺寸 15, 17, 19
車架 Fuji A-1 Alloy
前叉 SR SF7-XCR LO
齒盤組 FSA CK-300
飛輪 SHIMANO CS-HG50 9-SP
煞車組 TEKTRO 837AL V-BRAKE
煞車把手 TEKTRO RS360A
變速把手 SHIMANO DEORE
前/後變速器 SHIMANO DEORE
車把手 FUJI AL-8
車手豎桿 FUJI AL-9
座墊桿 FUJI AL-10
座墊 FUJI
腳踏 WELLGO LUC-25
輪組 JOY-TEC HUB+JALCO RIMS DOUBLE WALL CNC
外胎 KENDA K-885
重量 N/A

要是我我會選Fuji...因為車比較新...CP值感覺高一點

C大有牽一台NEVADA 1.0他說會比較準..

MTA-520HD應該會超過你預算喔..因為除了車以外還有一大堆東西等著買呢

jimstarck

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樓主

2007-11-03 2:06

peoticio wrote:
幫你列出最後比的幾台...(恕刪)

謝謝!!
不過有看沒有懂...

我只知道DEORE比較好
騎他的都不太了解...

castle0531

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16樓

2007-11-03 2:28

KHS A-6000D 缺點是車太重(官網14.8KG)
MTB-520 先考慮V夾的,有沒有比較划算,在看看需不需要油碟
NEVADA 1.0 除了煞車,大盤,其他全部都是DEORE (美國洗馬路CS-HG50 9-SP列為DEORE,台灣三司達的好像不是 )

這三台如果是我,我還是選NEVADA 1.0 (事實上我買了,因為我等不下去了)

如果預算夠,可以等,我會選TAHOE V/D,別忘了這台車的車架,FUJI還裝到XT的配備呢~(雖然我覺得裝XT太浪費)

peoticio

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17樓

2007-11-03 2:37

哈...C大講我太浪費了...^_^....

一次到位啦...別像我之前騎Iguana就想東想西的..@_@

loyen

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18樓

2007-11-03 8:00

如果有預算上的考量可選 V夾的車未必非要選 D碟不可

剛開始我也是想要買有碟煞的車
不過 V夾車騎久了感覺好修好調整自己就可以來了
換個 Kool Stop 就很夠用了
下坡太快突然煞車還真的有可能會翻車

如果是單純為了視覺效果買個配便宜 D碟的成車
到後來煞車異音難調整甚至漏油這些困擾以後就常常發生

如果有考慮未來升級長期持續騎車的話
那不如的選車架組一台自己想要的車
還比較划算
其實成車比來比去都差不多
畢竟一分錢一分貨

jiann1218

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19樓

2007-11-03 9:33

放輕鬆 wrote:
來01就是要勸敗的小...(恕刪)

HASA 7.0D的後變不是XT的吧？ 9.0跟9.0D才是

7.0D的後變是LX，前變是Deore

我買的是7.0，V煞是AVID SDG-5

前叉為ROCK SHOX TORA 302可鎖死

坐墊是義大利的SAN MARCO

很多小地方用料都比它牌的好

同價位的車子來說，前叉、坐墊、煞車都用的比它牌好

不過他是一個冷門的品牌，之前都是外銷

今年才開始要走入國內市場

這裡是HASA各車系2007規格表

若有興趣可以連結去看看

jimstarck

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樓主

2007-11-03 10:09

HASA真的很冷門啊...
請問新竹有哪可以看車呢??
官網上也沒寫售價... orz

如果要繼續升級的話
那麼車架就要選比較好的?
TAHOE的車架算可以了嗎??
還是說根本不用想那麼多
先敗NEVADA日後再換車比較實際呢?