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Giant Reign X1 2014 開箱!!


喀基卡企鵝 wrote:
插花問個問題~樓主的...(恕刪)


Giant "P-XC2" - 鋼圈內部寬度 19mm, 重 440g (26")寸 / 490g (29")寸 ± 10g,
"sleeve joint" 做法

Giant "S-XC2" - 鋼圈內部寬度 19mm, 重 460g (26")寸 / 520g (29")寸 ± 10g,
"pinned joint" 做法


硬度等級 (在台灣我就不知道叫什麼所以我先打英文)

硬 > pinned joint > sleeve joint > welded > 超硬


鋼圈內部寬度量法


所以 “P” 代表等其較高(輕)的鋼圈

avatar97 wrote:
恭喜入手Reign ...(恕刪)


真的是輸給你了... 竟然拿這一台去環島
去年本來就很想買這台了但台灣那時只剩下S號, 所以才等到最後買了X1
其實是被你買走了 害我買了x1 到底是好事還是壞事呢??哈哈哈

還滿羨慕你後避震可以鎖. 我每次上山都差點暴斃,而且都不能站著爬,踩到屁屁抽筋

下次環島可以建議你 把輪胎換成 1.9 或 2.1, 原廠的2.35你都騎環島真的太厲害了!!

感謝解答~
可是大大您寫的P-XC2是S 作法
而S -XC2卻是P作法~
是寫反了嗎?

matthewhp wrote:
Giant "P-X...(恕刪)

喀基卡企鵝 wrote:
感謝解答~可是大大您...(恕刪)


我因該沒打錯
這是我原本的爬到的文
P 去實事比 S 好
(NT 45,800 的Trance 是給S-XC2 但 NT188,000 的Trance 是給 P-TRX)


後來我有再去查了一下哪種做法比較高階
沒錯! Sleeved 的確是比 Pinned 好


只能說 Giant 不太會命名吧
其實我也很想知道Giant P/S 到底是什麼的簡寫
REIGN 是好車,除了能環島,也能到這裡



小弟非神人,講實話,後面有一大段用牽的,哈哈

hungting wrote:
REIGN 是好車,...(恕刪)


我完全被打趴了
沒錯的話那這台是 Giant Reign X1 2010
http://www.giant-bicycles.com/en-US/bikes/mountain/2272/37076/
借問你的狐狸前叉怎麼不見了

不知道大大覺得彈簧後避震感想如何 "小弟到現在都是在用氣壓的“想買隻來玩玩看
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