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有人跟我一樣是把便宜通勤車當登山車騎嗎XD

我目前就是其買菜車呀~
只不過已經有點想換掉他了!
因為上週末翻車~搞得我全身傷~
有圖有真相

賣場車上風櫃KO~


賣場車 國父紀念館 <--> 漁人碼頭KO


只要心中保持"人比車強"的信念
我看賣場車環島都可以爬回來~~
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
前些日子一直想買T2來減肥...
我家經濟部長卻叫我去買二手來騎就好
騎出興趣再買T2也不遲
何必跟新台幣過不去
於是上網找了一輛有前後避震的六速小摺
感覺還不錯
只是一想到那煞車還真是xxx
現在只要下坡我的雙腳一定要待命
改天找家車行看看能不能改v煞

我目前是騎6年前買的捷安特R1000公路車在運動,
當初花4800買的,14段變速,大盤53飛輪14齒的,
之前騎平路當通勤車覺得相當好騎,

不過後來暑假第一次跟親戚去騎上坡爬山時,
當場有想把車丟下山的感覺,
騎得相當吃力,路上隨便一個阿姨大叔小妹妹都可以慢慢從我眼前巴過,
甚至我半路就牽車上山了,
後來我幾乎天天去騎,一個多月後,騎上坡已經可以連續騎上好幾公里不休息了,
可是還是覺得很累騎不遠,騎上坡幾乎沒輕鬆過,
目前是打算當完兵再買台2.3萬的公路車來一圓國中以來的夢想,
順便好好享受騎車的樂趣,
畢竟當我變最輕騎累了以後,就不是價格貴不貴的問題,
而是我有沒有的問題了

職業選手 1公里差一秒就可能差很多
像我大肉腳 一公里差一分鐘也無所謂阿
哈哈哈 見笑了

alvina wrote:
如果你的車是一般鼓煞的~~就是煞車在輪子中央的形式
下山時請考慮用牽車的,那種煞車可能會過熱導致煞車力道不足。


請問一下,有人知道鼓煞真的不能改V煞嗎?是否車體構造不一樣就不能改了?
我是Ken...
以下的話非常同意

eye66 wrote:
基本上3千跟3萬跟30萬
3千:3萬,效能差10倍,所以3萬塊的車值得敗
但,3萬跟跟30萬效能差不到2倍,許多人是心態作祟
...(恕刪)




以下的話,基本上也同意,但那是對一般升斗小民來說。
但是假如是那種拿10萬塊出來對他來說好像是我們拿一塊錢出來的人呢
只要他有錢,不偷不搶,愛買啥是他的自由八

eye66 wrote:
不是職業選手,沒有必要買10萬以上的車
沒差那1~2倍的效能
畢竟職業選手就是差在那1~2倍的效能
靠獎金在過日子的!
...(恕刪)
就算是便宜車...
也要有圖才有真相阿...

我好奇登樂普那台是否我先前想買的車款,
結果進01被毒到,最後帶T3回家...
不要整天只想拍出真實,因為人都不想面對真相。葉影瓶像。https://leafyeh.com
+1
我騎的是不知名的15吋21速小紅,無論通勤還是爬山都靠它,
有一天我騎著它忽然想要有登上壽山的念頭,
就這樣騎著騎著給它晃上忠烈祠,只有一各字"累",
看著騎它車友好像很輕鬆就"騎"上來,我怎麼覺得自己像牛一樣,
最可怕的是~下坡啦 ....簡直嚇死我了,煞車煞不住,
感覺輪胎還會搖晃,天阿~當下想著難道我要面臨摔車,
看著坡度那麼陡,摔下去可不是好玩的,就這樣我的第一次登山經驗,
讓我感受到~小紅...大哥為難你了,因此我決定了,生命無價,
還是乖乖掏出小朋友唄!免的下次真的摔車,看那坡度摔下去肯定要住院的,
搞不好還會一命嗚呼咧...所以奉勸各位騎賣場車盡量別去爬山,
當作休閒通勤即可,千萬別跟生命過不去..以上是小弟的親身經驗

喜歡騎著單車,享受微風帶來的輕拂,生命中的點點滴滴,一一的猶如電影片段般浮現在腦海裡!
我是10年前
在愛買買的捷安特
10段變速
2300元
10年來只換過內胎
還是diy
常走北海岸
愛爬陽明山
有一次成功攻上
大屯山主峰
狂喜莫名


賣場車沒有錯
重要的是品質
原想買台21段變速
找輛特價車
在賣場試騎
有夠難騎
所以要小心挑

目前中意的是
美利達 RB-63
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