rosasia2010 wrote:
先改龍頭角度 如果...(恕刪)
請問「極限三公分」是從哪裡量起？
車頭管還是上車頭碗上方？
我車頭碗1.5cm
1cm墊圈2個，
0.5cm墊圈2個，
加起來4.5cm啊！
一路平安 wrote:
請問身高應騎 S 號...(恕刪)
犬師原本的前叉避震行程為120龍頭裝60...
前叉磨耗過多不堪使用後試換160前叉...
座艙縮小換上有後移量坐管...
加換上100長龍頭...
目前使用無後移量坐管...
以目前使用100龍頭及無後移量的坐管...
重心需要退到坐墊後方的操作相當方便...
上坡重心在後輪上半身壓前輪也蠻順的...
目前在下坡及障礙落差大的路面有加分效果...
重心往後BB踏板高度變高...
騎出海口堤岸護坡上下...
目前的設定在林道中騎乘還不錯...
一般道路的騎乘也還好...
最大不同在騎乘時重心落在坐墊上會變多...
因而要超過一百五十公里以上的騎乘...
會比早期原龍頭60叉120時累一些...
趴上把蠻好趴的...
不同地騎乘姿勢所需要的會有不同的設定...
其中各有其優劣...
在林道上與一般道路上會有不同...
依自己對於不同道路的騎乘比例做適切的設定...
加上了解自己騎乘姿勢的變化範圍...
就比較容易找到自己所需要的組合...
一路平安 wrote:
請問身高應騎 S 號 但車子(架)是 M 號 有得救嗎 ? 是調龍頭長度有用嗎? (換短龍頭) 或還有其他方法 ?
拜託大大幫忙解答一下...(恕刪)
沒有任何車身圖片、也沒有任何身型的數據就要網友幫你隔空抓藥，
而且買車不是只有看身高單一數據就可以的，
還要搭配跨高、腿長、手臂長、身長...等其他數據一起看，
你還真以為每個網友都是大神有通天的本領，
網友胡亂報給你沒有量測過的的數據能信嗎？
建議你還是先帶車去找專業的店家Fitting一下吧，
很多數據沒有經過實際量測是沒有可信度可言的。
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