29er的強項就是在XC賽.搜尋一下XC跟absacapeepic.
這種比賽都是29er的天下.
你有需要騎XC這種路線就衝29er吧.
27.5er現在捷安特大力推廣.所以還沒有登山車的人.
可以順勢直上27.5er.但是他在XC上不會比29er威.
(各大比賽結果已經證明這點)
不過27.5er已經有AM跟FR車的樣子.29er還做不了FR車.
(輪圈大所以比較不耐衝擊)
至於26er在XC裡已經沒有競爭力了.
但是AM.FR.DH的表現還是相當優秀.
尤其FR跟DH.他們才沒在甩什麼輪圈戰爭.
至於要買登山車結果在考慮有沒有細胎可以換.
代表你一開始需要的就不是登山車.
直上公路車吧.柏油路上不管哪個輪圈.登山車都是弱.
試騎的感覺是 27.5和29騎起來感覺都很不錯，29er在外觀上霸氣不少！
29的騎起來重拖感很明顯，靈活性稍稍稍低一點。
沒去到外面騎，所以穩定性感受不出來差異。
27.5，兩間店店員都說胎的選擇很少，但不擔心以後會沒發展，因為亞洲市場會力推27.5。
如果身高夠建議29，給29使用的車架比較適合大個子騎。這邊講了一些什麼BB高度和後三角幾何的差異，小弟外行有聽沒懂，煩請有研究的大大能不吝補充說明了。
另外有表示180處於蠻尷尬的身高，要27.5或29其實都ok
我試騎了27.5 M牌的某輛的17.5吋 感覺很不錯，但是店員說這身高建議要19吋XDD
G牌以我的預算買無29er，如果硬要買的話只能訂外銷車款。但CP值真的很'北合'
小弟決定拼運氣，賭以後亞洲區會以27.5為主流，就朝27.5下去選，希望以後輪胎廠能多出一點胎嚕。
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