兩難?該選FUJI TEAM ISSUE或是GIANT ANTHEM ADVANCED? (第2頁)

seaweedroll
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11樓

2007-06-12 2:01

Purpledew wrote:
替騎單避登山車卻換細...(恕刪)

Purpledew兄

可能小弟表達不清楚...造成誤解....拍謝

我的文章裡有針對版主說的......只都騎柏油路這件事...所以跟你說的偶而想騎林道例子不同喔

因為週遭的車友看太多了....才會有感而發...

常常新手不練習,不騎車...騎沒幾次,當然會累啊.....

然後就上網發言做功課....但是大家的回答一定都是

問: 請問新手騎乘覺得不順,或是太累...等等???

回答: 1 你先將巧克力胎換成細胎或是防刺胎...馬上改善很多

2 直接將大盤升級xt...改善很多喔.......

幾乎都是這樣的問與答

所以現在很多人一買車...還沒騎過巧克力胎的就直接換防刺胎細胎的一堆....

會去off road 再換胎回來..應該不可能了

2 直接買新車挑xt等級...或是買了新車馬上問何處換xt

變成xt好像是最入門的等級...不用就太遜了....

雖然01是勸敗版...但是小弟也是超新手.....所以感同身受

避免車友花冤枉錢....所以才有以上的發言.....絕無藐視登山車換細胎車友的意思

其實換細胎不就為了踩踏省力嗎???可是跟很多新手想買車運動健身減肥.....不是相牴觸嗎???

換細胎當然可以啊....但是我的感覺是起碼把巧克力胎騎過一陣子吧....

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seaweedroll

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12樓

2007-06-12 2:08

另外....為何鳥車 khs小徑車等現在這麼流行....

因為他直接就是細胎啊..方便好騎..

其實也是一種選擇喔

版主應該先了解自己的需求,

當然以版主的預算....

避免買了後悔....

其實只要有空間放車...也可以將預算拆開

買小徑車+登山車+公路車..都還夠啦...

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Purpledew

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13樓

2007-06-12 2:36

seaweedroll wrote:
Purpledew兄...(恕刪)

很認同你的看法啊...

我也一直覺得LX蠻好看的,可是都乏人問津....
LX裝上車也是高級車架勢十足......呵呵..
我有一個朋友買成車時就是配上整套LX,以實用性來說很OK的啦.

細胎也算是一種毒藥,用上了很快就會上癮....

買車雖然是看需求,但是也敵不過

平常心看吧....
花的起就敗下去囉...
騎自己喜歡的車還是最重要的.

要練體力的,我倒是建議買雙避震車.
雙避震車騎久了腿力也是會增加的.....

~~抓住指縫的風,就能抓住緣分~~

gary0408

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14樓

2007-06-12 8:45

seaweedroll wrote:
Purpledew兄...(恕刪)

真高興我是其中少數的異類，我有為我的Anthem多準備一個輪組用的是1.5的細胎，原廠的1.95我反而
還換成更大的2.1，平常只騎柏油路大多還是以細胎安裝為主，不過要騎林道還是會換成2.1，不然多買一
組輪組就沒必要了。

星期天要跟大家一起去騎桶後越嶺哩

我女友騎富士的單避震還被我改成1.25細胎，她說要騎我的Anthem，剛開始起步踩的有點吃力，騎沒多
久就想跟我換回來騎自己的車了。

Mirik-06anthem2

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15樓

2007-06-12 10:32

我騎06年Anthem2(之前騎前避震車)，

1. Anthem2原配2.1巧克力胎，我騎過新店--淡水--金山--上陽金--下仰德--新店，北宜，三峽橫溪到滿月圓之(柏油)產業道路。

2.後來想想，我目前不騎offroad，且道路上玻璃太多，就換上Maxxis overdrive 1.75 一級防刺胎，另外也可減少阻力，(一定腿力輸出下)加快速度。

3. 後又覺得overdrive太重(580g)，又想加快速度(均速)，又換上Maxxis 1.25 Detonator，但覺得它的防刺性不夠，故現在選擇1.125之 Continental Ultra Gator Skin (Hand made in Germany)(350g)，最高胎壓116psi，目前使用非常滿意。Anthem2加上此眙最近陪我單日由新店經平溪、福隆、頭城、北宜、新店共168km。

說明以上歷程的目的是:
1. 雙避車(不管是用巧克力胎或登山車用26"公路胎)也是可以讓你擴大視野，單日百公里以上不是難事。Anthem2都可以(空車12.4kg)，ADV更不在話下。

2. 換公路胎並非不能練腿力，其目的是在相同体力下，增加均速，走更遠的路，爬更多的山。

3. Maestro號稱無能耗 -- 不過天曉得? 只是依我的感覺，只要壓力打高 (含前避，並非只是後避)，動力的輸出似乎影響不大。我基本上不會抽車，但我猜只要前後避打稍硬(或lock or RP23的幾近lock)，應不是問題。ADV前避應可線控lock，後避也可幾近lock，重量又輕，夫復何求?

4.那一天我心血來潮，或朋友邀約，想騎個林道或輕度落差之道路(最好有好的後避)，只要換回巧克力胎。故用途的彈性選擇最高。你如果確認絕不offroad，則後避仍可給你舒適感。我們的道路(含自行車道)挖挖補補，坑坑洞洞，仍是有此需要的。

5 Anthem的設計理念是競賽型(著重速度)的登山車，外型仍不致於粗重，故換成細胎仍不致於太突兀的對比。

6. 一車能多用，其CP(performance over cost)值其實是最高的。(除非你把各車的用途定位分的很清楚 -- 純DH，純重度offroad，純公路車，etc.)

當然，純從速度上考量，那就選公路車。只是須考量
1. 大概就不要offroad了。
2. 20速CT盤(vs. 27速登山車)齒比是否足以讓你爬坡(像我用登山車可以爬北宜，陽金，南勢角烘爐地，用公路車我大概做不到)。 (我目前也在survey公路車，但因這一因素，讓我hesitate)。
3. 速度再快也比不上選手，且除了山區的上坡或平路且無車時可快，下坡或市區適可而止，安全第一。
4. 騎乘的上身角度舒適感。

樓主現面對很多選車的puzzle，多爬爬文(含前後避之功能与調適)，確定自已的需求，賣家的意見就擺一邊(如攻擊雙避車太重 -- 那是一般的雙避，ADV 10.x kg 不致於; 耗能 -- 現前避可lock，後避又幾近lock，也不用擔心)。

個人剛好是騎Anthem，也騎過單避車，正在survey公路車，故僅提供一些經驗供你參考。Giant的直營和經銷加盟店仍是最多的 (雖然服務品質各有不同之認知 -- 這是買方與賣方雙方互動的不同認知，不在此討論)。

最後，不管你選擇買那一部車，請確認車架大小適合你的身高。確記，確記。

changjim

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16樓

2007-06-12 10:53

Mirik-06anthem2 wrote:
我騎06年Anthe...(恕刪)

我也是正要加入單車一族的新手

也正面臨一開始要選擇哪種車種，不過與樓主相反地，我是在公路車或登山車選擇中猶豫著。
（想買公路車的比例比較大，因為要買一台登山車給女友，這樣可以交換騎乘不同感受。）
因為算算off road的比率超低...但兩者之間是各有其優缺點就是了，很能認同樓上的經驗分享，也是我猶豫要不要買公路車的原因。

GIANT TCRAlliance T-Mobile 2007限定