若換成7cm可大幅增加技巧型騎乘所需的操控性。
我的車豎桿是配10cm，舉孤輪時前輪要舉得老高才能達到平衡點，很難練，
想說是不是該縮短一點看看。
Arbicool wrote:
看樓主的身段，基本肌力不足，做點別的運動協助增強腰部肌力。
腰酸如果是訓練不足還好，小弟怕的是姿勢不正確。
jackhung_web wrote:版大，說實在的，這一樓小弟看很久，A大的回應，建議您可再思量及採納。
我是因為看了"增進登...(恕刪)
網路上可搜一下，很多車手，如：Emily Batty(XC)、Danny Hart(DH)、Andi Wittmann(FR)等等，都可以看得到他們除了騎車以外的阻抗訓練。
或許，版大會認為又不是在玩競速，那…以龜速並且也騎車騎了幾年的小弟而言，近幾年來，沒有騎車的時候，也多半把時間與精力放在強化核心肌群，隨著核心肌群逐漸強化，發現在林道裡面，很多技巧雖然都還不是轉得很順(技巧的練習絕對是必要的)，至少騎起來覺得勝任愉快不少(簡單說，可以增加爽度)。這樣的強化是慢慢累積的，循序漸進更是重要關鍵，建議可以多爬文，或是從支架式開始做起。
S大提到的設定，在XC領域裡，有很多車手或玩家確實會將頭龍加長一點，並且增加座墊與龍頭的高低差，騎乘的姿勢也會更趴。當然，我們不是玩車就得要搞得跟車手一樣，只是依照片看來，版大應該還有伸展的空間才是。至於版大的姿勢有沒有錯，小弟只能說騎車的時候，即使是淑女車，都不太敢把背挺那麼直，這麼直可能會增加受傷的風險。
以上，參考看看，希望有幫助。
GoodEvening wrote:
版大，說實在的，這一樓小弟看很久，A大的回應，建議您可再思量及採納。
感謝各位前輩指教，小弟也自知體能仍需鍛鍊(全馬最佳成績435)，
不過小弟年近40，家中還有妻小要顧，練車的時間有限，
體能要大幅提升是有點困難啦，只能做多少算多少，
中長程目標是練成獨輪這招跟自己兒子炫耀一下。
jackhung_web wrote:小弟也是
不過小弟年近40，家中還有妻小要顧，練車的時間有限，
體能要大幅提升是有點困難啦，只能做多少算多少
體能的部分，小弟肯定不會比版大好，版大有在運動，相信您知道要短期大幅提升體能，年紀越大，受傷的風險會更高，我們都不太適合這麼玩。目前小弟平日以15分鐘為時間設計的訓練為主，已持續1年多，效果還可以接受，或可供版大參考。
至於技巧，包括定桿、抬獨輪、壓抬及兔跳，小弟都不熟練，也沒想到輕輕抬獨輪就讓我兒子驚奇萬分，或許…我兒子比較容易滿足吧！不過，有時間慢慢練，找經驗較豐富的車友帶，或是找高人實際指點(學費可能是需要的)，相信技巧會進步比較快。
回到正題，小弟認為龍頭的長度應該不需要再調整(錢應該是可以省下來的)。
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