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Bird26 wrote:
大會報告, 換上了 ...(恕刪)
Hi 我也是騎F5 的車友
台灣就我知道 第一位是 江政昱 (就是阿丹的哥哥)
第二位 是我嗎??? 哈哈哈 但是我是抓車架 其他是用配的
MSC雖然是西班牙牌子 但是他們車架 零件 據說也是台灣焊和生產的 (迷音:台南某家車廠)
這是我第二台下坡車 (第一台是電壓 FR30)
而我們南台灣團 彩虹版 glory 也滿多台的 我應該可以分享給一些優點和缺點
優點:
1.上管比較長 與 前後輪軸距大 造就下坡時高速穩定
2.後避震直推 做動很明顯可以清楚
3.轉點設計 踩踏效率確實不錯
4.車架剛性結構很強 怎麼摔都沒事
缺點
1.車架比起來是比較重的 且上管是比較長的 做招會有些不靈巧 推上山會很吃力
2.有一顆重要轉點很容易鬆動 而且他又藏在大盤下面 隔幾周就必須處理重新鎖緊
3.怎麼摔都沒事 讓我想換車都換不了!!!!!
真的是一部好車 但是近年來的趨勢車子輕 且 短上管 真的會有比較大的優勢出現
如果有機會讓我換車 我應該會考慮把它拋掉 換台比較輕的 demo8 或是 glory 或是 CRC廠車
一些圖片分享給您
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