chimei1234 wrote:
認同 不知何時開始 碳纖維竟然有使用年限
飛機在天上飛的都在使用碳纖維了
多半那種謠言 通常都是拿了工廠測試的碳纖車架
或是模型的車架來騎 結果出包怪碳纖維沒擋頭認同 不知何時開始 ...(恕刪)
【麵包超人】 wrote:
久聞放鳥光前輩，五年...(恕刪)
碳纖維是複合材質，跟鋁合金金屬材質不同
不鏽鋼，鉻鉬鋼，鈦合金，鎂合金，鋁鎂合金等等，疲勞特性也不同
有興趣可以GOOGLE一下"金屬特性"
超過碳纖維的應力承受範圍，碳纖維便會應聲斷裂
一樣的力量承受到鋁合金上，鋁合金也有可能斷裂
相對的如果力量在碳纖維應力承受範圍下
碳纖維的特性是不易累積任何的疲勞
做個譬喻:
今天騎碳纖維摔車了，只要車架沒斷裂
往後就不太可能騎到一半裂掉
因為衝擊力還達不到破壞碳纖維結構的條件
如果鋁合金的車架摔車
其中造成的衝擊力，很可能造成金屬的疲勞累積
但鋁合金也沒那麼差，不可能因為幾次摔車就斷裂
以上，有遺漏再請各位先進補充...
)
還是無法決定要雙避震還是單避震
大概有百分之八十的時間是在搜尋單避震（xtc 香蕉車 A2000）
但是還是難以忘情雙臂震車的的道路適應性
反正今年應該會需要兩台車
一台給女王一台自己用
因為自己有部分零件可流用，所以考慮購入一成車一車架
但是車架東看西看也沒有很多選擇（價格不太高的）
唉～真是苦惱！
香蕉車造型特殊，但是重量重
XTC各方面都很平衡，只是少了點令人想要馬上擁有的衝動
雙避震車考慮到價格等級比，始終是比單避震車差一點～
可是又擔心已經騎了兩年雙避震，突然重回單避震會不習慣！
A2000看評價不錯！不過好像沒有單賣車架？
KHS跟FUJI會因為品牌名氣的關係，是否比較有可能找到CP值高的車架？
有哪些推薦的嗎？
bbc720903 wrote:
碳纖維是複合材質，跟...(恕刪)
不得不小小吐槽一下，自行車架用的鎂鋁合金也是複合材料，
廣義的來說複合材料可說是以兩種以上材料合成的新材料。
碳纖維和鋁合金都是複合材料的一員，
至於為何碳纖維和鋁合金的疲勞特性不同，
其實跟他的晶體分子鏈結合排列方式有關係。
碳纖維只要一有分子鏈經碰撞斷裂就會造成其他的分子結構連鎖反應而斷裂，造成結構崩潰
鋁合金由於分子排列方式不同，故有些微碰撞，也是不耐碰撞，
但鋁金屬在的製程車架上有其不可取代的優點在，例如輕、容易塑形加工，
而添加鎂、鉻、鉬等等或其他金屬進去製作出來的新式合金材料，
也是為了拿其他的材料特性來截長補短，將原本的鋁材料缺點改進，
在截長補短的方式下，生產的合金車架亦可達到我們製作車架所要求的特性條件。
以上為隨便豪小，隨意參考即可~~~
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