fhhsgr wrote:
想知道~就速度而言,...(恕刪)
最省錢的方法就是把外胎換成1.3~1.5，如果框支援的話！
換1.0的也可以，路感會很硬，但對於速度提升已經很不錯了。
當然下坡跟過彎穩定性會差一點，但至少穩定性還不會輸公路車。
再說大大又沒說自己騎什車，登山車不是可以隨便改700C輪組的，
不僅要看前叉還有後叉空間，前叉不行還可以換掉，
但後面呢？所以打消念頭吧！換細胎就夠了。
29吋車來改裝有幾個特色:
(1)跨界車: 29吋登山車是真正的跨界車, 因為它是XC林道之王, 是站穩了登山車領域再跨過來公路, 改
裝後有80%公路車的實力. 其他如克洛威或ANYROAD與之相較, 你會覺得他們不是跨界, 而是
懸在半空的四不像.
(2)經濟性: 原車輪圈等同700C輪圈加強版, 藉由巧克力胎及蛇紋胎替換, 可以在林道及公路悠遊, 1台抵
2台.以最少成本同時得到兩部車的樂趣.
(3)實用性: 如果只能買一台車, 29吋登山車是優選, 上山下海,環島休閒, 購物郊遊, 載重爬坡...幾乎
無所不能, 現在29吋登山車改2.1兩用胎, 加強了公路巡航性能 , 即使不改, 也不好惹,
fhhsgr wrote:
請各位大大分享將登山...(恕刪)
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