masondex wrote:
感謝您的分享,這篇我...(恕刪)
胎建議換26以上的比較不會滑滑
護具就看個人了
為了自己安全 建議還是穿著
(OS:我都玩命不穿護具和安全帽的那種...)
洲美土坡場旁邊都是草較多
就算摔車了也還好
總之
自己小心點注意安全最重要
Lemon1025 wrote:
胎建議換26以上的比較不會滑滑
護具就看個人了為了自己安全 建議還是穿著
(OS:我都玩命不穿護具和安全帽的那種...)
洲美土坡場旁邊都是草較多,就算摔車了也還好
總之自己小心點注意安全最重要
您是指換26/2.1或1.95嗎?
其實讓我想到一個問題,
我查了好久都查不到我的框可以裝多大的胎...
我的感覺是1.95應該沒問題,但2.1就不知道了...
有些車友說只要不會磨到車架就可以裝
也有些車友說還是要買框最適合的胎...
目前這也是讓我比較頭痛的部份.
Bull1688 wrote:
踏板是原廠附的M19?
建議換組wellgo MG1
BMX的塑膠踏板踩踏面積雖然大，但那塑膠釘子..效果不會太好..
胎的部份，如果只是跑跑上述的地點，小八胎應該夠用
但小八胎最大的缺點是，只要遇上濕地就滑到不行
看起來，K1012頗適合你平時的用途
柏油路上也比K1010輕快許多
車胎跟人走路的鞋子一樣
建議咬著牙換好一點的胎
攸關安全呀
我的踏板如圖
（借圖）
其實我不覺得難用,因為原廠踏板一樣有尖凸可以勾住我的鞋底.但我相信換大踏板就穩定性應該會好一些吧..,至於重量不知道誰比較輕就是了.
而我BMX的踏板沒記錯是金屬的,非塑膠.
~
胎的部份, 請問K1010跟K1012差在哪裡呢？我實在"看"不出個所以然,
感覺1010評價很好,又比1012便宜一點點.
而詭異的是官方網站有一堆胎,就是沒有1012這條....
.
masondex wrote:
您是指換26/2.1...(恕刪)
我的胎就是26/2.1
輪框好像就沒特別選了
只要裝得下去不卡到車架為原則就好
可能我也沒那麼專業吧
所以沒有仔細看到那麼多...
雖然在平路騎程時後因為摩擦力較大
所以平均速度真的不快又費力氣
但是如果走到非柏油和水泥地面
在都是泥土跟石頭的時候
這感覺真的就是差非常多
(我還是比較喜歡走一般非正常路面 ,林道才是登山車的路線呀...
)腳踏板建議不要用你附圖的那個隨車送的
真的非常的不耐用且如果在騎林道或是土坡
很容易滑掉
畢竟踏板是你整個人重心之一
換個比較好點的金屬大踏板 這樣穩定性真的會好點
騎登山車 重量 就放一邊吧
AM車或下坡車 重量幾乎都超過10Kg以上
胎的部分可能就請板上專業的人事幫忙解答了
因為我也不太懂
我的只是取自己舒適口袋小朋友平衡為主...
PHP Web Proxy GO!GO!GO!
http://eip.minibox.tw/Proxy_Web/index.php
自從我用了1010後.身體變強壯.身高長了許多.考試都得100分!!XDDDDD
1010用起來真的很穩.
我第一次去off road是去中埔山.
一直打滑.還摔車.當時也是用1.95的原廠導向胎.(忘記什麼牌子)
第二天早上就去換了建大1010同樣1.95.下午就直奔二格山.
威力不同凡響.彷彿昨天的我已經過去.
1010的抓地力實在很強大.
只要是輪徑壓的過的東西.
樓梯.鵝卵石....等都給他衝不用怕.
但是缺點是很重.
裝上1010後我平地車速掉了3~5公里.
爬柏油山路時會明顯感覺到後輪與地面的摩擦.
當作練腳力很不錯.但相對似乎輪胎也容易耗損.
換胎前去爬過土城承天路好漢波.
當時差點失敗落地.
用了1010一年後再去.都會問去年是在累什麼?
現在熊空+有木也是第一次去就不落地征服.
沿路還超了一推登山車改細胎的傢伙.
可以說是平時鍛鍊.off road穩健.視覺一流的好胎呀.
只可惜昨天我的1010正式服役完畢.後輪磨平了.
我把我姊夫XTC2換下來的1.75胎拿來暫時使用.
(因為在考慮910跟1047.想換換口味...)
昨天騎去陽光公園跟北投土坡場試用.後再騎去淡水試試路況令人詬病的自行車道.
果然是細胎.雖然平地車速拉高了.上坡也輕鬆.
但下坡變的很癲.在土坡場時轉彎也有要打滑的感覺.
不過轉彎只要有放慢...其實1.75在土波場裡玩也是沒有什麼安全上的問題.
而陽光公園部分則是騎起來就變的要更加小心控制龍頭.
平常直切下坡的行為.果然是仗著輪胎夠寬在逞威風.
還是照著它規劃的路線玩比較好.
至於淡水令人詬病的砂石路.癲波路...
對1.75的輪胎而言終究還是不用放在眼裡.
Lemon1025 wrote:
我的胎就是26/2.1輪框好像就沒特別選了
只要裝得下去不卡到車架為原則就好
可能我也沒那麼專業吧.所以沒有仔細看到那麼多...
雖然在平路騎程時後因為摩擦力較大.所以平均速度真的不快又費力氣
但是如果走到非柏油和水泥地面.在都是泥土跟石頭的時候
這感覺真的就是差非常多.(我還是比較喜歡走一般非正常路面 ,林道才是登山車的路線呀...)
腳踏板建議不要用你附圖的那個隨車送的
真的非常的不耐用且如果在騎林道或是土坡.很容易滑掉
畢竟踏板是你整個人重心之一
換個比較好點的金屬大踏板 這樣穩定性真的會好點
騎登山車 重量 就放一邊吧.AM車或下坡車 重量幾乎都超過10Kg以上
胎的部分可能就請板上專業的人事幫忙解答了.因為我也不太懂
我的只是取自己舒適口袋小朋友平衡為主...
我後來回家仔細看才發現我的BMX就是W牌的BMX專用踏板.
所以我直接拆下來換上就好了,省了一筆
不過題外話是,上了官網發現這類的腳踏真的偷歸檔在BMX特技車上
登山車的話則都是我的原廠腳踏那樣.
所以我也在想是不是在登山車上使用BMX腳踏是台灣玩家的習慣風氣.
雪上斷火. wrote:
建大1010是好物.
自從我用了1010後.身體變強壯.身高長了許多.考試都得100分!!XDDDDD
1010用起來真的很穩..我第一次去off road是去中埔山.
一直打滑.還摔車.當時也是用1.95的原廠導向胎.(忘記什麼牌子)
第二天早上就去換了建大1010同樣1.95.下午就直奔二格山.
威力不同凡響.彷彿昨天的我已經過去.1010的抓地力實在很強大.
只要是輪徑壓的過的東西..樓梯.鵝卵石....等都給他衝不用怕.
但是缺點是很重.裝上1010後我平地車速掉了3~5公里.
爬柏油山路時會明顯感覺到後輪與地面的摩擦.
當作練腳力很不錯.但相對似乎輪胎也容易耗損.
換胎前去爬過土城承天路好漢波.當時差點失敗落地.
用了1010一年後再去.都會問去年是在累什麼?
現在熊空+有木也是第一次去就不落地征服.
沿路還超了一推登山車改細胎的傢伙.
可以說是平時鍛鍊.off road穩健.視覺一流的好胎呀.
只可惜昨天我的1010正式服役完畢.後輪磨平了.
我把我姊夫XTC2換下來的1.75胎拿來暫時使用.(因為在考慮910跟1047.想換換口味...)
昨天騎去陽光公園跟北投土坡場試用.後再騎去淡水試試路況令人詬病的自行車道.
果然是細胎.雖然平地車速拉高了.上坡也輕鬆.
但下坡變的很癲.在土坡場時轉彎也有要打滑的感覺.
不過轉彎只要有放慢...其實1.75在土波場裡玩也是沒有什麼安全上的問題.
而陽光公園部分則是騎起來就變的要更加小心控制龍頭.
平常直切下坡的行為.果然是仗著輪胎夠寬在逞威風.
還是照著它規劃的路線玩較好.至於淡水令人詬病的砂石路.癲波路...
對1.75的輪胎而言終究還是不用放在眼裡.
講完我都想直接1010了,哈哈.
其實我可能會1010跟原本的胎交換拆裝.有要跑土路才會裝上去吧
麻煩了點,但我想物盡其用.
不過值得探討的是,您只有用過2.1的1010嗎？有沒有用過2.1的其它品牌登山胎種？
我現在想知道的是其它二線廠商譬如GMD的胎便宜非常多,顆粒也不算小
不知道是不是真的會差很多. 如果其實不會差很多,
我還蠻想試試看的,畢竟便宜,跑柏油路比較不心痛說.
一樣都是巧克胎,一樣都是專攻土路,1條1010可以買3條GMD的胎. 價差真的很誇張.
但是跟其它2.1的輪胎放一起看好像一樣寬.
網路上好像也都是賣2.1的.
我也只有換過這組外胎.
現在也正在煩惱下一組要換什麼.(換口味)
上文忘記說...
如果樓主暫時不打算入山.只有要去玩土坡場.
現役的1.75還是很好用的.
土坡場裡過彎放慢一點就好.其它都可以照衝.
查了一下樓主提到的GMD真的蠻便宜的說.
不知道好不好用...看起來是不錯.
Bull1688大所言甚是...
腳踏車輪胎居然比機車還貴.
實在是很恐怖.
也許GMD的價格才是應該有的價格吧....也許...
另外真的想買1010的話.
也許有空去陽光公園玩一下.順便去北宜一趟吧.
版上有一位貓空神人的店開在那.離陽光公園很近.
上次他有跟我報過1010*2.1的價錢.
蠻不錯的...如果不是我想換其它型號來玩玩看.
真的當場就會麻煩他幫我換下去.
不知道這樣算不算幫人打廣告.
版上關鍵字查 二格山 罐頭 就能找到那位神人的店.
Bull1688 wrote:
輪胎是高毛利的產品
K1010又有選手代言、有的沒的
行銷費用花得多，售價當然不會太親民
但這條胎的口碑真的很好
GMD算是後進者，賣得便宜不代表它不好
只是用的人也少，自然較少分享心得
期待m大的試用心得分享...
我後來思考了很久,
K1010價位與磨耗讓我覺得不太適合我的騎乘狀況
目前的我如果要裝XC胎,
會使用在70%硬土路（練習場）30%公路
幾乎完全用不到林道.太浪廢1010的下坡訴求了
而GMD最後還是被我打槍了.原因很簡單
就是1.95讓我覺得要上不上,要下不下.
我最後覺得還是最少2.1起跳
視覺與抓地力跟現在的1.75胎應該會比較有差別
我最後從10款以上的胎做了決定.
繼續使用CONTINENTAL, 胎款選了EXPLORER.2.1
我覺得它的胎塊比較鬆散大顆,胎寬又剛好2.1.
看網路評價也大多蠻好的. 希望真的不錯用
重點是,目前有人在出清,只比GMD貴一咪咪而已...！
雪上斷火. wrote:
我用的1010是1.95的喔..
但是跟其它2.1的輪胎放一起看好像一樣寬.
網路上好像也都是賣2.1的.
我也只有換過這組外胎.
現在也正在煩惱下一組要換什麼.(換口味)
上文忘記說...
如果樓主暫時不打算入山.只有要去玩土坡場.
現役的1.75還是很好用的.
土坡場裡過彎放慢一點就好.其它都可以照衝.
查了一下樓主提到的GMD真的蠻便宜的說.
不知道好不好用...看起來是不錯.
Bull1688大所言甚是...
腳踏車輪胎居然比機車還貴.
實在是很恐怖.
也許GMD的價格才是應該有的價格吧....也許...
另外真的想買1010的話
也許有空去陽光公園玩一下.順便去北宜一趟吧.
版上有一位貓空神人的店開在那.離陽光公園很近.
上次他有跟我報過1010*2.1的價錢.
蠻不錯的...如果不是我想換其它型號來玩玩看.
真的當場就會麻煩他幫我換下去.
不知道這樣算不算幫人打廣告.
版上關鍵字查 二格山 罐頭 就能找到那位神人的店.
關於1010比一般的胎寬,這個好像是視覺錯覺的關係
我忘了我在哪看過一篇文章附照片,有人拿遊標卡尺去量過.
好像1.95就是差不多1.95, 但"看"起來真的比較寬
至於1.75在土坡練習場的狀況
我上次只在裡面小繞2～3圈,因為爬坡經驗不多,
所以很俗臘都沒衝很快,其中最高的那座小坡我還表演倒車,超丟臉.
但因為本身有在玩重車,反而彎道比較敢衝.當時我後輪有小滑了1次（沒摔車）. 事後我不太清楚是CONTINENTAL的TRAVEL CONTACT這種複合胎抓不住這種硬土路（但蠻奇怪的這條就是號撐彎道抓土,直線抓路）, 還是1.75太細了, 或是我當時胎壓打太高了,跑土路應該要降到40左右是不是？.
我當時是打大約55~60左右.
我想胎這種事每個人觀感都不太一樣,還是多騎多體會就是了吧我想.
對了,有沒有人有興趣假日也去練習場繞繞的？
跑熟悉一點之後,我覺得在裡面測單圈速度應該也蠻好玩的的哈哈.
最後不是我不入山, 一方面是我沒機緣認識到OR的車友. 其次是我覺得OR還是要有台四輪載上去再好好的玩會比較爽一點.但我四輪已經賣掉了...
所以我想說不用好高騖遠,先把土坡場騎好,最基本的WHEELIE, BUNNY HOP等先學好一點,真的玩出心得再往山道出發.masondex wrote:
最後不是我不入山, 一方面是我沒機緣認識到OR的車友. 其次是我覺得OR還是要有台四輪載上去再好好的玩會比較爽一點.但我四輪已經賣掉了... 所以我想說不用好高騖遠,先把土坡場騎好,最基本的WHEELIE, BUNNY HOP等先學好一點,真的玩出心得再往山道出發.
MTB也可以這樣玩
Eric的單車日記
板上的Eric前輩已經整理了數十條路線
台北的郊山就有許多步道不需要用車載
離市區近一點的，中埔山就很好玩
桶後、大棟山、五指山
都是騎車即可到達的。
假日還可以乘捷運到最近的站再上，玩這些林道，其實還用不上bunny hop這樣的技巧
騎單車，可以很PRO，也可以很casual..
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