• 2

提升速度,不太喜歡高轉速

能量不滅定律,要騎快,齒比外還有個人體能。人體運動效率或是車輛機械效率都會影響結果,或許利用現有車況再增進人體運動效率看看,運動可以不用花很多錢的。
轉速是基本功,時速40不難,難的是你能維持多久?

沒有轉速,光靠重齒比,一來容易受傷,二來也沒啥實質意義,因為根本騎不久。

franktony0916 wrote:
XTC2 2012 ...(恕刪)


最簡單的是換外胎~

換1.25以下的~

時速一定會有提昇~最少10-20%(33-36)

腳力不變的情形下~

單換齒比速度提昇有限~
增重中..... (目前59-->68-->72) 體脂目前16.8% !!
計時把+專業fitting+細胎=輕鬆破40
公路車 + 高級輪組 + 功率盤 + 陶瓷培林BB。
我有台登山車前1.75後輪1.15
大盤30單盤,飛輪13-32八速
平路順風極速40K
其實要看你踩到30k的感覺是踩空,已經沒檔位可以加速
還是已經使盡吃奶的力氣才達到
如果是前者,那就改吧

franktony0916 wrote:
若還不行那飛輪也換成公路車的10速飛輪 12-25的話呢? ...(恕刪)


練轉速好處多 鋪裝路面100rpm不會很高
以前比較常騎車的時候 不用用到42-11這檔也能騎到30km/h
(平地我大概踩90~100rpm)

踩踏姿勢不流暢 浪費力氣 在高轉速之下無所遁形
在低轉速 也只是覺得有點卡 習慣的話根本不會去改 多浪費力氣很可惜
重踩真的很傷膝蓋..

老了你就知道...

我也是70.80.90.100.110轉速慢慢加...

現在最大盤已經拆掉了...

根本用不到...

連36對12都已經不太踩的到了...

時速破30也沒問題...

測一下自己的乳酸閥值然後開始練轉速跟配合心跳...

可以讓你騎又久又遠又不會累...

還可達到瘦身效果...

供你參考...
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?