lwl7698 wrote:
其實當初老闆也有建議既然單避震公路車都有騎過了 乾脆買4吋的雙避震車 這樣有時候也可以到林道去衝一下 但是這次換回登山車的原因除了平時自己出去可以爬坡健身外 就是想能跟家人一起到自行車道休閒騎 有試騎過老闆的雙臂震車 在前後避震都沒鎖死的蠻費力的 怕自己腿力不夠 才打算還是買單避震車 目前是鎖定G牌的XTC2 想說一圓狐狸夢也避免自己日後又想升級 乾脆就先把大盤跟前叉升級 所以才會想請各位前輩適合的前叉 先謝謝大家囉
我也是林道的愛好者
清新的空氣涼爽舒適的溫度及如畫的美景
絕非騎在都市叢林所能體會
如果大大已經著魔的話不妨考慮敗入雙避
並不是說單避不能騎林道
不過比起雙避而言
雙避於下坡時穩定不易彈跳的特性就有利於車輛的操控
如此一來便能更輕鬆的享受騎乘在林道的樂趣
不知道您試騎老闆的雙避是否就是4"的 ANTHEM
但如果以 ANTHEM 跟 TRANCE 來比較我是推薦 TRANCE
不飛不跳的話 TRANCE 算是上、下坡都兼具了
而且也沒人規定雙避不能在自行車道休閒騎
或許您因踩踏效率困擾不已
但坦白講“適應”只是時間上的問題罷了
像我換騎雙避已經快兩年
現在即使是上坡前叉後避也都不 LOCK 了
騎雙避本來就是悠哉而非競速不是嗎
不過話說回來如果只騎鋪裝路面的話前叉的等級就見仁見智
就我個人觀感
只騎鋪裝路面用 FOX 是有點浪費金錢啦
至於推薦前叉的工作還是有勞前輩了
