所以如果想保有原本這台車的速度感，又不想買來再去換成細胎的話
建議可以買所謂的"越野公路車"(cyclecross)
現在市場上比較容易取得的就是捷安特的TCX
一來可以有公路車的加速性，二來又可以像登山車一樣無謂各種路面
但相對登山車來說，就沒有前叉可以緩衝路面的振動
不過較輕的重量和速度就是他的優勢
所以全看你騎車的需求
01.要舒適，又不在乎重量 = 那就選登山車，變速等級在Shimano的Deore即可，剩下的錢可以保留做日後升級。(小升級︰如座墊、前叉、外胎、輪組、煞車手把、鏈條；大升級︰傳統系統、車架)
02.想感受恣意騎乘的速度感 = 那可考慮越野公路車，日後將外胎換成公路胎就可享受和公路車一樣的速度感。
另外座墊高度的要求是必須的
短途(3-5k)騎乘買菜倒是無所謂
長途(10k以上)如果座墊太低加上外八，不到一個月膝蓋"絕對"會操壞
至於角度(簡單說就是踏板與地面平行時小腿與大腿的角度)要多少，大概像下面這張照片就可以
bernie0618 wrote:
也想試看看公路車.只是沒騎過..感覺也好貴..好像也不適合騎在人行道上
其實以你的預算也可以買得起公路車,而且越騎越覺得一點也不後悔
會有一種"我終於可以跟得上別人的公路車了"的感覺!
再也不是對方只用慢速,自己就會被甩開的感覺
這是用通勤車挑戰過好幾趟長途騎乘之後的感想,真的是越想越嘔氣
還有,公路車的重量絕對會比登山車還要輕,但除了碳纖維登山車和特殊處理過的鋁合金
很難達到公路車的輕量程度
bernie0618 wrote:
（之前看到網路上有賣CUBE那台德國牌子的.感覺滿漂亮.只是好像配備不好！～～～挖啊哉.實在不懂.只覺得不錯看..哈哈）
那個是由頂成國際代理
北區經銷點
你看到的應該是Cube Analog Disc
bernie0618 wrote:
請問一下M牌是指MOSSO嗎？
北市有不錯的車行嗎？
這牌子也是算是以你的預算買得起
北部車行可以靠拍賣網站查到
要是不放心,也可以到實體店面去拜訪一下
台北縣市都能夠找得到
bernie0618 wrote:
為什麼椅子都要放那麼高？
椅子低..老闆說..腳拉不直.以後會有運動傷害是真的喔？
這是真的
但重點是也不能高過頭,以座墊到腳跟能踏到踏板的高度為基準
這是最能放鬆的高度,上車的方式也要重新練習
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