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AM 或 FR

不管去哪總之是七天後才會到....
Bruce815 wrote:
是過去天堂還是地獄呀...(恕刪)
不用懷疑了,選fr或dh。然後去加保。
建議看你在台灣跟哪一群車友玩來選擇是個不錯的方式
不然,口袋頗深的話,也可以先AM...
等玩到人比車兇的時候
再換FR或DH~

小弟自己是從5吋林道車
騎一年後換FR車...再騎一年多後先換上203雙肩前叉
等待某一天換上DH車架~~
我是非常清楚我想要騎什麼車

我想要有一輛雙肩的車

騎什麼路線不重要

我只是覺得雙肩看起來粉爽而已

雙肩車負責上下班&買便當
然後AM車負責礦區跟林道出遊
單避車拿來偶而騎一下礦區回味一下當年的震動感

以上是我接下來的敗家步驟



天阿我要去哪兒才能找到LG的白色單避車架~~~~
貼一個 All Mountain 影片 看看吧!

http://www.pinkbike.com/video/179916/


AM 跟 FR 都不是你想要的...

你想要的是 DH 對吧!!
bandog wrote:
另外,這樣的需求是不是就不能上雙肩了呢?超愛雙間前叉的拉!


雙肩比較不靈活....
除非有過人的臂力
bandog wrote:
問一下:為何180mm我看過雙肩也看過普通設計的前叉?避震效果有差嗎?

如果是早期的產品,180有強度考量所以只有雙肩的
近幾年,單肩180已經越來越多了,靈活很多

避震效果理論上有差,因為雙肩內管多了一段可以運用在彈性體的空間
實際上,現在的技術....應該不會有太大差異
樓上幾個都是外行
不用聽他們亂講

聽我的就對
AM傳一台
FR/DH傳一台(+雙肩)
兩台車
跟啥團就帶啥車
這才叫專業
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯

艾澤拉斯浪人 wrote:
樓上幾個都是外行不用...(恕刪)


我也是這樣建議!!

準備個兩台車!
保險保個兩家!!

萬無一失啦!!
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
小弟也是這樣的配置 XD
一台5"AM全台兔透透
一台8"DH四輪運送上山路線限定

目前就差Bruce大說得保險要多保幾家沒搞定 XD

艾澤拉斯浪人 wrote:
樓上幾個都是外行不用...(恕刪)
dh目前還是覺得玩太大,fr就是極限
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