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轉貼: 高科技輕單車 不見得省時省力


wrote:
「要減重的話,與其減輕單車重量,還不如騎士自己本身減些體重,反而可望以更低的成本達到大的效益。」.(恕刪)


或許我對輕量化認識不深,但看來看去就這句話最符合小弟的想法。



研究指出:「要減重的話,與其減輕單車重量,還不如騎士自己本身減些體重,反而可望以更低的成本達到大的效益。」

這句話比較實際~~~~

油俠瘦了2~30公斤之後

騎車真的變快了......

油俠 大德魯伊-狂草
在高雄???來運動吧!!!油俠部落格:http://fatman99.pixnet.net/blog
其實人的力量還是比較重要~~
但如果經濟許可~可以選擇更省力的產品~~
但是好產品怕被偷~~被搶~~
我有一台一級車架及配備~~
但我現在喜歡鋼管小徑車~~
因為他粉低調~~
而且沒有要比賽~~就是低調舒適~~避免側目~~
兩者比較起來~~時間差不多(因為肉腳)~~
但爬坡時當然碳纖的較強~~較省力囉~~

無敵小周周 wrote:
(恕刪)不知道這個英國人有沒有e-mail,我願意把我另外一台重到可以健身的公路車跟他換..........運費我出



我幫你找到這位英國人的EMAIL了

趕快幫你的重量級單車包裝好準備 送到英國吧

http://www.bmj.com/content/341/bmj.c6801

- Author Affiliations


1Department of Anaesthetics, Chesterfield Royal Hospital, Calow, Chesterfield, UK

. Correspondence to: J Groves

EMAIL:: jeremy.groves@nhs.net



他老兄如果100多公斤重,應該是差別不大...
報導不完全的文章, 只能認同一半.
當中說的路況完全沒提到內容

一般市區道路, 紅綠燈走走停停, 速度怎麼可能快得起來.
如果換成山路, 像冷水坑或風櫃嘴, 10kg 和 15kg 同一個人騎, 小弟就不信會沒差.

不過輕量化也不必太追求, 9kg 以下就很優秀了.
多的還真不如減重比較有效果, 既省錢又健康.
英國只剩下
1)英國腔
2)黑色幽默
3)流行樂或電音
其它的都可以沖進化糞池...
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯

a551926111 wrote:
恩我幫你找到這位英國...(恕刪)

嗯~~~謝謝嚕!!等等馬上寫一封E-MAIL給他!!如果他願意換我會把他貼給大家看!!
該死的政府~你已經讓我們沒有明天了!!
一邊108分鐘,一邊107分鐘
以統計學來看有意義嗎?
信賴區間多少?
出了誤差範圍了嗎?
葛羅夫他的個人觀點沒有錯! 但不見得是標準答案,

不過很多人騎車目的是要節能健康減肥

但到最後變成在追求千方百計減輕車重, 結果自己體重卻因此運動量降低越來越重---忘了當然騎車的初衷.

有人願花大筆鈔票投資單車減重, 卻不願多花一些錢投資人身衣著及安全裝備真是奇怪....淪為車奴..




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