不然DIY還是最適合的說實在的~如果是武界林道,應該在off road 團體的定義上,僅屬林道而已,還稱不上off road 路線....
準此,車架在騎乘過程就如此斷裂,實在令人不敢茍同...
當然,這個廠牌的保固條款年限,我不知道,但應就先以此範圍討論...
若真是保固,個人覺得廠家應該很理虧而謙遜的執行,...(包括免費換車架等等的費用...)
還是要人有個什麼萬一上了新聞,才來談保固?!...
倘若已非在保固年限範圍了,那原廠或商家的服務(含收費..),那倒還算是熱心服務呢!!
不過,還是在車架斷裂這部份有點說不過去...畢竟那個部位算是鍛件,在那裡斷,實在應該好好研究研究反省反省~~~
，怎知~購買時候1999年~2000年時候車架就斷裂了，還是騎平路時候感覺軟軟的，下車一看，臉黑掉了~~一台可以購買國產汽車的高價單車，也斷掉了，之後就不在相信那種車要買越貴就越好的理念了，在怎樣貴的車子都會斷掉，就看人怎樣去使用它，保固問題呢~~很簡單，義大利人就說是你自己騎壞的，他們只提供車架保養與軸承更換，車架斷裂請要花費台幣8萬塊開模製造，之後又要花8000元組裝與運輸，這就是購買稀有車種的下慘，
其實大家都是認為你的東西既然還能修理，就先去修理，之後像是這種有關於車架安全問題，可以跟該車廠高層人員經理或是設計師反應，這樣會比較直接，當初我的捷安特AC1也就直接找維修部的人直接去解決，不然也無法去解決這件羅生門的車架斷裂事件
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