某次因緣際會下借騎了朋友的內14速Rohloff變速系統之後就整個愛上, 雖然扛車的時候會稍微覺得重量偏後方, 但是完全不需要大腦思考的變速方式真的有夠方便, 只要採不動了, 轉一格, 再也不用想幾齒配幾齒,反正算來算去, 人體能採得動的範圍大概就是這540%上下, 無論幾片飛輪幾片大盤來搭配,都跑不掉在這個範圍裏面, 而且紮實感十足,之後也google了不少資料才被德國人嚇到, 新品的磨合需要2000km以上.......標準變速器的飛輪或者鏈條已經差不多磨壞要換了吧..難怪他有件T恤的圖案是:可以把一般的飛輪和變速系統回收掉了.聽說磨合後的效率會更高, 不知道有沒有騎很勤的車友也來分享一下經驗.最近打算敗一個, 還在天人交戰中.NICOLAI小徑車好漂亮阿~!!!!! 小徑車真的要長軸才會好騎, 改天來去鈦美探探看
大象蚊子 wrote:某次因緣際會下借騎了...(恕刪) 不用想了,值得敗入小弟之前組的小徑車小徑車也是用這組變速,要騎到2000公里真的需要時間但我覺得這個真的是我用過爽度數一數二的變速器了現在這個小徑車換了,但rohloff還是留下來到新車架上國外的使用者也都是換車架不換變速的喔
大象蚊子 wrote:某次因緣際會下借騎了...(恕刪) 我是裝在前後避震的登山車上..目前還在磨合期....但是我勸敗...因為除了上坡抽車打檔會有點卡卡以外...他的表現真的很棒...扣掉有的沒的零件實際上車子更輕了...