-scuba- wrote:你應該用單眼加上比方...(恕刪) 感謝您!這拍攝手法可呈現的比較真實...不過我還沒有單眼所以就將就點嘍!如果xs的犬師不適合...應該不會陪我經歷過兩萬五千公里以上的路程...下次我在買登山車我也會用這尺寸為基礎...我並不是第一次騎登山車...上管長大於犬師的登山車我家就有四部...也有沒有避震的...加上左右鄰居的至少也試過六部...在怎麼試還是覺得xs的犬師適合...尺寸設定來自須求...分享來自親身體驗...提供不同選擇模式...並非強迫一定採用...
CaseyChao wrote:如果xs的犬師不適合...應該不會陪我經歷過兩萬五千公里以上的路程...下次我在買登山車我也會用這尺寸為基礎...我並不是第一次騎登山車...上管長大於犬師的登山車我家就有四部...也有沒有避震的...加上左右鄰居的至少也試過六部...在怎麼試還是覺得xs的犬師適合... 真的是幸好你有長到180公分,要是你只有一百六或一百七,照這個比例看起來你就只能騎童車了,恭喜恭喜
CaseyChao wrote:跑車與越野登山車相對...(恕刪) 比對一下ANTHEM 與犬師的尺寸差異...查一下ANTHEM X3 的基本尺寸...ANTHEM X3 頭管角=72 坐管角=73.5 上管長=558.8犬師頭管角度=70.5/中管角度=73.5/上管長=546...藍隼頭管角度=73/中管角度=73.5/上管長=535...也就是XS的ANTHEM 上管長比XS的犬師長也 比M的藍隼長...基本上中管角都是73.5...跟藍隼比對一下中管同角度...找一下ANTHEM與犬師之前騎過同一段路照片...圖中路段從未開通至今的改道...無數次的上上下騎乘...我喜歡XS的犬師...為何?我喜歡上管後端打平接中管的位差及形狀...感覺上這是雙避車的上管必要的條件...簡單說應該說大壓縮上管的必要條件...
CC大又出現了 板凳 翹腳椅 枕頭 美女 伯爵茶 起司蛋糕 各一!要騎幾萬公里根本不是什麼了不起的事情 喜歡騎 什麼尺寸的車都可以 合不合適 那是個人問題 有人170騎XS說OK 也有人158公分騎16吋車架也說OK 但也有人說178騎16吋車好像騎兒童車= =" 都是個人習慣問題 你爽就好了 但不代表你這麼做就叫做{合適}不過依照CC大之前的觀念 我還是看戲就好 説也是白說 看戲看戲. .......{看到車上有兩支手把 一整個無言 果然是吃飽沒事做的閒人 真的是把腳踏車當玩具XD 佩服佩服}
-scuba- wrote:真的是幸好你有長到1...(恕刪) 騎童車???這樣的推理以我的體驗並不正確...尺寸的設定取捨並非等比...選尺寸我看上管長...系因騎乘上半身姿勢與上管的長度息息相關...您可以告訴我上半身騎乘角度同樣約為45度時...身高160與身高180的相對於上管長的差異嗎?
就你這麼說的話 大家都不用看尺寸來買車了 坐上去 爽就好了 也不用管騎上去會不會太擠 會不會太趴 只要坐起來爽就好了..... 角度一樣 車架大小不同騎起來 還是會有太趴或太擠的問題 到最後還是要回歸到尺寸問題........哀 又多嘴了 不說了..........