Peloton7000 wrote:外胎就磨到可以看到內胎時再換就好啦!..(恕刪) 這樣的節省是在玩命呢....萬一下坡或高速時爆了....後果嚴重! 不建議.腳踏車胎上面也是有標示製造日期的,請翻過來看.建議若是專業在offroad用途 , 胎塊剩4成就可以考慮換了.抓不住呀~若是只騎平路/下坡.胎塊剩2成也都還能撐,只要胎面底部完整無切裂痕,橡膠無嚴重龜裂 ,當然...這東西是跟安全有關 ,越早換越安全 , 沒必要死撐 ,輪胎也沒貴到嚇死人.
艾澤拉斯浪人 wrote:內胎打到指定氣壓後內胎會從外胎的破洞冒出頭來......(恕刪) 同意,公路車胎壓高,外胎只要破洞,胎壓打得稍高,會發現看得到內胎將外胎洞推大,一消氣,洞又消失到你看不見,也是因此,我曾經有段時間「搞不清楚為什麼常爆胎」。安全第一,多檢查檢查輪胎,不要硬撐,只要有裂痕就換吧!
我來分享一下 關於巧克力胎巧克力胎較光頭胎不容易爆胎但是如果磨損成光頭胎的話胎壁會更薄而且大面積跟低胎壓(跟細胎比)的關西異物會更容易刺入 ( 小碎石就夠了 )我有一條胎就是懶惰死不換從每騎必破 到一天破兩次最後終於受不了啦 (有沒有這麼省)