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Talon

Colmar wrote:
今天下午也才訂了一台...(恕刪)


建議換個人體工學的手把,通常原廠搭配的手把在騎長途的時候很可能會覺得累、酸,甚至痛。另外,如果出門想多帶一點東西又不想背個背包在身上的話,建議可以裝個快拆式(或固定式)的後貨架,然後再買個包包,出遠門的時候真的很好用。還有補胎工具最好也購買齊全,補胎片、挖胎棒,如果可以的話,最好順便請老闆或師父教你怎麼補胎。然後最好也買個隨身型的工具組(就是有各種size六角板手加十字起子,像瑞士刀那種小小的),當你要調整車上一些裝置如:手把、變速器、椅子的角度,或者是某些裝置的螺絲鬆脫的時候自己就可以立刻處理。

這些是比較實用和重要的,其他的就看個人需要了。
黑太郎首航 汐止~~~關渡宮

果然跟樓上的大大說的沒錯
今天第一天騎從汐止到關渡
手一整個麻到不行 同樣都是原廠的 握把比我的FD817小折還難握
握把是真的該找一天來給他換掉
今天真是影響到我首航的好心情 沿路因為手麻休息了好幾次
不過說真的TALON除了握把難握之外 其他騎乘的感覺大致上都還不錯
我在想會不會是因為前變跟後變是按壓式的 所以跟fd817旋轉式的比較起來 握把真的是差很大


flyingdelorean wrote:
V煞絕對可以OFFR...(恕刪)


出門走用路的到處都可以到不是嗎,何必一定要騎車開車搭車,以前的人還沒有交通工具時出門不都是走路的嗎?
有一個名詞叫做「進步」,不然現在的車子都配鼓煞就好了何必配碟煞呢,不都是可以上路煞得起來嗎?
要OFFROAD V煞是絕對可以沒錯,但碟煞比較安全,板上這方面的討論我看也快討論到爛掉了吧。
話說您的DaBomb BoomBox好像也是碟煞的厚...
騎車弄扛棒 wrote:
出門走用路的到處都可...(恕刪)


「但碟煞比較安全」

我覺得這種說法並不盡然,如果說碟煞可以得到較快速的煞車靈敏度以及較大煞車力道,這應該是無庸置疑的,但是若因為這樣就直接得出一個“碟煞一定比V煞更好操控、更安全”的結論,我覺得恐怕也不見得正確。PS.這裡純粹就“off road”而言。
騎車弄扛棒 wrote:
出門走用路的到處都可...(恕刪)


這位大大~~

車一出廠就是這樣子的阿~~買了7年都沒改~~

避震倒叉能裝v煞的話~~我車就送你~~!!














沒有筆戰的意思~~
flyingdelorean wrote:
這位大大~~車一出廠...(恕刪)


我沒有質疑你的車是可以裝V煞不裝啊~你誤會我了,只是對於你那句「要OFFROAD V煞是絕對可以,要不然碟煞出來前~~用V煞OFFROAD的人~~不就呆呆的?!」,我想補充以前的人不是呆,只是沒有碟煞可以用而已吧,時代在進步,要是有我想他們大都會選擇用碟煞吧,為什麼呢?如同沒避震器的車也是有人可以OFFROAD不是嗎?甚致於有人說公路車也是可以OFFROAD我想也沒錯啦,但我想重點是適不適合而已吧。而適不適合的原因是為什麼,為什麼我看到的雙避震成車都是配碟煞的呢?不會只是比較好看而已吧

BY YMTGTR大,我也沒有直接說出啊,只是板上討論太多我沒板上眾多達人厲害所以不便多說,請善用「 搜尋」,我只知道大概的結論就是安全。如果真的不是為了比較安全,那請問是為了什麼,我沒上01前就覺得是為了安全吧,參考了01上的討論也大概是這樣沒錯,平路我不敢講,但OFFROAD的話...不使用V煞而使用碟煞OFFLOAD的人可以說說為什麼嗎?

沒筆戰,純討論...
騎車弄扛棒 wrote:
我沒有質疑你的車是可...(恕刪)




這位大大~~我的意思正是你講的"以前的人是沒有碟煞可以用"~~

但是我強調的是以前沒碟煞的時期~~用v煞offroad的各位前輩也是這樣走來的~~

"不就呆呆的"不是指真的呆,"負負得正"~~


















但是我真的很喜歡v煞~~~


flyingdelorean wrote:
V煞絕對可以OFFROAD阿~~~
要不然碟煞出來前~~用V煞OFFROAD的人~~不就呆呆的?!

以前的車是吊煞, 跟V煞是不一樣的
吊煞動作行程比V煞長的多, 平常沒按煞車的時候, 煞車片大概會離框有4mm遠, 不像V煞大概只離2mm
好處就是吊煞比較不會卡沙土
現在cyclocross車款還是在用吊煞
YMTGTR wrote:
建議換個人體工學的手...(恕刪)


請問大大...有什麼好的建議呢...
我也是騎TALON
手也很痛
喜歡攝影,揹著相機記錄生活中的美景。 喜歡旅遊,是生活中不可或缺的一項工作。
我也有同樣的困擾…今天一個長下坡,手掌整個麻到,不知前輩們會建議換手把嗎? 不知哪種好…
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