有人知道anthem的車架弱點在何處嗎? (第2頁)

Jalabert

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樓主

2010-06-08 22:04

jeffrn728 wrote:
同學~~想換車了吼~...(恕刪)

車位滿了現在房間門都要上鎖不然老媽看到大概會殺了我

後續可能只能買車架來玩

覺得07年的ANTHEM S白/銀藍的車架真的是美到爆流口水

redwolf968 wrote:
沒想到真的有斷立管的nrs，
真是讓小弟大開眼界，
只是不知道是在什麼樣的情況下發生的，
可否一起討論一下呢？

不過看了您所提供的相片後，
為了不讓我的小黑變成一堆廢鐵，
看來還是跑跑林道、輕鬆一點的路線就好，
至於跑下坡和飛飛跳跳就交給另一台X1吧。

NRS會斷在這裡應該就是後避長期壓迫,應力集中在立管,所以會斷也算正常,畢竟它也只是台XC 管材薄得跟鋁罐沒兩樣

經典老車了!所以我也不希望它變成廢鐵

a919291448

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12樓

2010-06-09 9:07

Jalabert wrote:
anthem車架如果斷裂通常在什麼地方呢?
...(恕刪)

我很好奇....
A森的立管要震到斷
先決條件應該是後避震要先觸底吧!!
所以要騎A森去重度offroad
後避震要先灌飽囉?
不知這種說法正不正確?

power豪

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13樓

2010-06-09 13:20

Jalabert wrote:
ANTHEM S白/銀藍的車架...(恕刪)

車友也是騎ANTHEM S
也從1米高跳落差
沒那麼容易斷啦

有些事情現在不做,一輩子都不會做了!!

ohyaa945

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14樓

2010-06-09 21:27

圖中斷立管的NRS--應該是2000年的版本.

2001年後的版本--立管的後避震器座設計已有改變.

gary0408

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15樓

2010-06-10 2:04

Jalabert wrote:
車位滿了現在房間門都...(恕刪)

小弟買的剛好就是您所說的白/銀藍那一台

ts080

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16樓

2010-06-10 10:32

正常來說要斷的話斷在下管接頭管那附近的機會最大
對幾乎所有的車架來說
那邊的受力都是最大的
而且焊接道又長所以焊接不穩定的機會也最高

還是老話一句
車架斷掉不是什麼大事...
會斷才會知道自己是不是該選強一點的車架或是多練習收力囉

picassorfc

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17樓

2010-06-10 17:01

ts080 wrote:
還是老話一句
車架斷掉不是什麼大事...
會斷才會知道自己是不是該選強一點的車架或是多練習收力囉

給你一個讚

畢大

sylow

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18樓

2010-06-12 22:31

ts080 wrote:
正常來說要斷的話斷在...(恕刪)

不過我覺得斷那邊的機會應該較小. 因為那裡都有特別補強, 車架安全係數應該是前大於後.

也就是超過負荷後, 後半部會先斷, 避免造成嚴重傷害.

steinway01

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19樓

2010-06-12 22:49

依我的超級無敵霹靂目測法
我覺得anthem會斷在下管裝後避震器的地方

0701修哥

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20樓

2010-06-14 13:02

power豪 wrote:
車友也是騎ANTHE...(恕刪)

我也騎ANTHEN X的
放心的給它用力騎就對了~
畢竟骨頭比車架易斷

真是傷腦筋