kuan1107 wrote:沒錯~這個車架很可惜...(恕刪) 對啊~當初先看到成車沒有支援v或c夾的孔一度想換買別款車架. . .(xtc comp 2)(後來朋友說這xtc1車架是最新的款式)後來再次去店裡看目錄 g牌是有單賣車架的 有黑紅 白 銀灰 黑藍 還有一色忘了共五種本以為可以挑車架顏色. . .後來經老闆確認說不行. . .殘念所以只好買黑紅的. . .後來想想黑紅的比較耐髒 所以也就接受了慢慢的越看越耐看~越看越好看
昨天晚上終於第一次可以與女王一同體驗新車!首先,與以前騎乘的姿勢(觀念)不同,因為以前騎乘不會考量座墊高度,都是坐在座墊上雙腳可以著地為主,因為這樣比較有安全感啦!,不過在01作了一點功課後,知道應將大盤曲柄腳踏板移在6點鐘位置,以腳根踩踏踏板,整條腿應呈打直狀態,這樣可以增加踩踏效率、腿部比較可以伸展開來,不過這樣調整起來後,感覺座墊好高,使下車的方式必須改變,否則坐在座墊上要用雙腳著地,是很困難的!為了避免危險,與女王先到住家附近人車很少的道路上,先學怎麼上下車,就這樣一次又一次的練習,感覺動作順暢了,並與女王討論一下變速系統的轉換方法,把握一個原則,不論左右變把,就是拇指變大盤,食指變小盤就對了!一切就續後,才放膽騎上馬路正式體驗新車!輕、快是新車給我的第一個印象,以前很難體會高價車與一般自行車的差異(以前騎的自行車是手機續約送的),就是要親身體驗後,才能知道其中的差異,變速系統轉換順暢是第二個印象,以前的變速系統,常常都不是變不過去,就是變過頭了!而新車車的變速系統換檔迅速且準確,真是顚覆了以前對變速車的觀念!再來就是小爬坡,簡直就是「如履平地」,真是「爽」字上心頭!就這樣小騎了12公里後回到家,我與女王都有一種意尤未盡的感覺,期待下次囉!PS.在路上有試了兩台車的前叉避震,感覺Arete 2(SR RAIDON)的前叉比較Q,回彈速度快,鎖定後可以完全鎖死,而XTC 1(ROCKSHOX REBA SL T100)感覺較軟,回彈速度可調,鎖定後還是有約1公分左右的下沈空間。