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登山車輪組1萬以內建議

sim.liu

sim.liu
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11樓

2010-05-18 11:53

以前我騎IGUANA DISK北橫大滿貫120公里都沒有重拖的感覺，基本上應該先檢查鋼絲是否鬆弛，碟盤有沒有磨到，否則換輪組效果沒有你想那麼好，我從原廠輪組，XT換到XTR輪組，最近在試Fulcrum，我的感想是只要張利調整好，其實都差不多，但是如果錢夠多，喜歡追求視覺上的爽度那就換吧!
鋼絲弄彎了是無所謂，只要張力不要跑掉就好，我也發生過，我是覺得難看自己換掉了，一根5塊錢，買編輪工具7000塊，牽去給傳統老車店換一根50塊。

我是魯夫
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12樓

2010-05-18 12:27

大哥...登山車的重點不再輪組吧

重點我是看你這幾段話
昨天單日 77公里 ... 有被操到
感覺輪胎有點重脫 (原廠輪組)
所以想說換換看會不會比較好

單日77+爬山...有被操到的感覺
第一條件...先提升自己的體能狀況吧(77KM....我覺得還好..不算長途)

本人的輪胎26*2.3的......你的因該不會比我的重拖吧

換了之後..不會比較好
因為我有朋友為了要騎的比別人快..爬的比別人高
2萬的車換6萬的.....不行再換12萬以上的車.....結果還是爬不過人家

所以
版主大..你還是先把的腳力練好...不要浪費錢
那只不過是用來滿足自己的虛榮心的條件之一

mjarcher

mjarcher
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樓主

2010-05-18 13:45

感謝各位大大用新回復阿~~!!

會有想換輪組的原因
是看到網路有大大說 d2不錯用算是cp值蠻高的
但假設跟原廠的輪組比起來差不了多少的話可能就不會換了 ==
畢竟錢難賺阿~~ 77公里算是個人生平第一次嘗試..
所以說難免雙腳會有點吃不消
假設大家都不建議換輪組那換掉原廠大盤跟換成防刺胎有沒有比換成d2來的好流口水

流口水

請多指教謝謝大家
腿力有慢慢增加畢竟我平常有在打棒球籃球

BIGHANCE

BIGHANCE
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14樓

2010-05-18 14:05

mjarcher wrote:
換成防刺胎

要不重拖就成換光頭胎 1.25" or 1.0" 都可以
比換輪組省多了一車份 1000多一點就搞定了

mjarcher

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樓主

2010-05-18 14:29

喝當然當然!!
但一人說一種摟有人建議我換有人建議我不要換
所以我有點不知道該怎辦就上來發問摟!

lisa0430

lisa0430
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16樓

2010-05-18 14:50

mjarcher wrote:
感謝各位大大用新回復...(恕刪)

先不要換輪組啦
換成馬牌1.3的防刺胎
騎起來就輕鬆多了
如果換了細胎還是很累的話
考慮直接換輕量化登山車吧

mjarcher

mjarcher
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樓主

2010-05-18 15:13

哈我記得沒錯原廠的好像是 1.75登山胎假設換到1.3還嫌的話
可能要把腳換了

那在這邊在小發問一個問題一體式大盤需不需要換呢
原廠大盤是否對踩踏真的會有動能流失或再抽車真的會比較不利呢

alf0808

alf0808
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18樓

2010-05-18 22:42

mjarcher wrote:
目前傾向 d2 請問輪組6千初ok嗎?! ...(恕刪)

再加2千可上
'10 FULCRUM RED METAL 5 國際6孔式Disc 登山車輪組

再加2千可上
馬牌CONTINENTAL CITYCONTACT 1.5的胎

輪胎教細, 胎壓75PSI, 很好騎
唯一缺點, 花鼓聲=0

大頭祥
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19樓

2010-05-18 22:49

一體式大盤，踩踏感踏實，抽車安心感夠!
用deore就很好了，但是.......xt大盤更好!中空曲柄。

大盤沒磨損多少，卻要換大盤，很浪費啦!

爆胎小子
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20樓

2010-05-19 7:40

alex d2爬山不錯...跟原廠差很多小地XTC車就給他換這組爬山差很多...外胎我是用碼...1.75防翅胎
但是你體重不能太重超過85不見議用

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