jog50jog50 wrote:去年有車友刊登遇長下...(恕刪) 下坡用V夾真的會因為過熱而爆胎..小弟前天去騎烘爐地..回程時剛到山下後輪就爆胎了倒楣的是每次出門騎車都有帶2條內胎..這次剛換一個坐墊包..想說烘爐地離家很近應該沒那麼雖..就沒把內胎放進去結果就爆胎了..還是晚上12點多只好走路把牽車回家走了40幾分
小弟有V夾與機械碟兩種車種的車友,個人使用上心得是,如果V夾搭配較軟的煞車皮,就能降低暴胎的機會,因為軟的煞車皮,在動作時與輪框摩差時溫度會偏重於煞車皮,框的溫度較低,較硬的煞車皮溫度則偏向輪框,框的溫度較高,導致內胎受到輪框溫度的影養,爆胎的機會升高,如果胎壓高機率就更高,機械碟 個人認為重點在於碟盤搭配的大小很有關希,如使用大的碟盤加上可調整力道煞把效果相當不錯,如果今天我預算很少,我會幫V夾換一組較好的煞車皮,預算多就會用較好的機械碟,就看預算的問題,兩者都不錯 參考參考!
頂級綠茶 wrote:看來大大應該再做環島...(恕刪) 小弟嘉義人啦~~ 現在是有要用協力車來環島的打算~是考慮到車重的關係所以在想說長下坡時, 協力車夾煞的力道跟摩擦力想必一定是比一般車來的多太多了!! 所以在想說V夾是否適合呢?油壓煞一定是不考慮的, 因為在長途旅行時有問題必須要自己可以簡易的維修, 油壓煞在旅行時真的怎麼了(噴油, 爆管)這些恐怕都不是小弟可以處裡的!油壓, V煞目前好像都不是很理想....那大改也只剩下機械碟了~~