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遇到長下坡時, 是V夾好用還是機械碟好用呀?

jog50jog50 wrote:
去年有車友刊登遇長下...(恕刪)


下坡用V夾真的會因為過熱而爆胎..小弟前天去騎烘爐地..回程時剛到山下後輪就爆胎了
倒楣的是每次出門騎車都有帶2條內胎..這次剛換一個坐墊包..想說烘爐地離家很近應該沒那麼雖..就沒把內胎放進去
結果就爆胎了..還是晚上12點多只好走路把牽車回家走了40幾分
小弟有V夾與機械碟兩種車種的車友,個人使用上心得是,如果V夾搭配較軟的煞車皮,就能降低暴胎的機會,因為軟的煞車皮,在動作時與輪框摩差時溫度會偏重於煞車皮,框的溫度較低,較硬的煞車皮溫度則偏向輪框,框的溫度較高,導致內胎受到輪框溫度的影養,爆胎的機會升高,如果胎壓高機率就更高,機械碟 個人認為重點在於碟盤搭配的大小很有關希,如使用大的碟盤加上可調整力道煞把效果相當不錯,如果今天我預算很少,我會幫V夾換一組較好的煞車皮,預算多就會用較好的機械碟,就看預算的問題,兩者都不錯 參考參考!
icchockey wrote:
下坡用V夾真的會因為...(恕刪)

烘爐地..我想這不是熱爆喔..烘爐地的長度就熱爆..妳就不必去其他的山了..我想你要不要檢查一下妳的煞車皮
提問方式感覺像是純以下坡為取向的下坡車
V煞碟煞都可將輪組鎖死;以效果論個人以為都沒差
其他考量還有重量呢 零件及耗材成本呢 保養便捷度呢
看了各位的問題....

如果一路下坡都要按剎車...
應該沒有一種受的了....
我個人是推油碟...
但沒有此選項...
那就推雙向可調的機械碟吧...
頂級綠茶 wrote:
看來大大應該再做環島...(恕刪)


小弟嘉義人啦~~ 現在是有要用協力車來環島的打算~

是考慮到車重的關係所以在想說長下坡時, 協力車夾煞的力道跟摩擦力想必一定是比一般車來的多太多了!! 所以在想說V夾是否適合呢?

油壓煞一定是不考慮的, 因為在長途旅行時有問題必須要自己可以簡易的維修, 油壓煞在旅行時真的怎麼了(噴油, 爆管)這些恐怕都不是小弟可以處裡的!

油壓, V煞目前好像都不是很理想....那大改也只剩下機械碟了~~
JamesTu wrote:
請問一下, 遇到長下...(恕刪)


不管哪種剎車
人肉ABS才是首選
timy555000 wrote:
不管哪種剎車人肉AB...(恕刪)


人肉ABS 請問正確用法是 雙腳貼地面 直到車子停為止嗎
z8892960 wrote:
人肉ABS 請問正...(恕刪)


快速的按放剎車
達到最大靜摩擦
小弟使用Magura HS-33

下武嶺大概55分也沒爆框爆胎

我覺得跟各人剎車習慣比較有關
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