我的齒盤規格跟原廠的都一模一樣，沒有亂改的嫌疑，而且這組大盤不是真的碳纖曲柄，它只是包的，純粹只是為了-------好看!
雖然小朋友會離家出走，但是小朋友走了，心情卻變好了!
通常FR跟DH才會裝到導鏈器，AM的車裝導鏈器的比較少吧?
aaron huang wrote:
Bruce815大大...(恕刪)
AM就該裝了......=.="
要不然你就等著落鏈以及被A前盤吧@@
除非你都在柏油路上騎....
另外,回上面GoldBlob車友:
Carbon車把手可以用來DH是沒錯,但是那就是原本設計來DH的!!所以強度夠!!
如果你是要玩AM甚至到DH,然後你去裝一個XC的碳纖維部品,會不會危險呢?
叫你裝一個XC的碳纖維把手,然後要你玩AM,你心裡也會怕怕的吧?
而且,輪子是AM用途的沒錯呀!!
我的意思是輪子既然都選AM用的了,其他的東西怎麼反而選XC以下在用的?
另外,這輛車如果只把它當XC在騎,會不會有點可惜了?
再說,裝雙盤然後再裝導鏈器,看起來也比較霸氣!!
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
aaron huang wrote:
是不是也應該要寫MAIL請他們裝雙盤加導鏈器，這樣比較霸氣嘛!
覆議 覆議
建議布大多給Giant/Specialized/Trek這些國際大廠建議 他們AM車的規格開得真是糟糕
一堆都沒裝護盤 導鏈器說
其實布大搞不好覺得最該換的是車架吧? 如果是TFR裝成13kg的公路車也是可以唷！
aaron huang wrote:
Bruce大大教訓的...(恕刪)
確實NICOLAI官網AM以下的都裝三盤......真是該死!!
不過你看官網選手用車都還是改裝護盤了...呵呵!!!
http://www.nicolai.net/download-area/pdf/NICOLAI-2010-web.pdf
下圖就是HELIUS AM
話說回來,對外國人來說,他們的騎AM的感覺可能就像我們騎XC一樣.........
他們可以輕鬆通過的地形,可能我們就是會A到.......他們如履平地的通過,我們可能就是會彈跳到烙鏈.......
所以技術不好,或還是初學者的話還是乖乖裝上護盤吧.......免得心痛@@
另外,回GoldBlob車友,
將TFR改裝成公路車??
恩恩......不是不可以,只是不符我的需求........
我倒是想裝個兒童座椅,變成親子車,帶我女兒出去兜風.....呵呵~~~
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
內文搜尋
從 APP 打開
X