選擇尺寸先了解自己會是比較優的選項...以騎乘範圍與騎乘上半身姿勢及強度...會是選擇單車尺寸重要參考指標...我的犬師為xs規格...除林道騎乘外也當上班通勤車...騎林道喜歡用短於60mm以下龍頭...坐墊高度以一般道路騎乘高...以林道中一般越野騎乘...上下坡對於重心的調整上...感覺會比較輕鬆...目前的林道騎乘強度屬上下輕鬆騎...仰攻扛車也是常走的路徑...上坡騎乘對於會後輪打滑與又會翹前輪的坡...操控上感覺比大一點的車架輕鬆...
只能說又是一篇月經文我身高179.5公分當初也是為了M、S 傷透腦筋(絕大多數的建議都是叫我選擇S)直到去年G牌辦新車試乘會實際兩種尺寸皆下場 off-road 後我選擇“M”(直營店內的試騎根本就是在騎好玩的)其實兩種尺寸的差異雖說不大但實際騎起來還是覺得“S”憋手憋腳真的還是要親自試騎(身材問題)及考量日後的用車的習慣來選車
mccoy168 wrote:還沒拿到車唷,我是1...(恕刪) 等太久其實也只是心裡很不爽而已,又不缺那一輛trance,只是真的很好笑,等車等五個月實在太誇張了,車架又是在台灣做的不是嗎?我是覺得即使這款車xs尺吋需求量不多,但至少在新年度款要上市前小批量做個十支廿支車架等訂單組車不算會壓庫存吧?這個尺吋年銷量可以用過去的量去預估,讓人訂車等這麼久實在是很過份。管他什麼處長,經理,說法從農曆年後到二月下旬再到三月中旬會進入生產,要他講個明確的時間,好吧丟了個四月廿三日車會交到我手上,看不到車就一筆勾消不用再說了,等到一肚子火一點期待都沒有了。
fattyycc wrote:不會吧小弟177cm...(恕刪) 177cm騎m號xtc很正常啊如果是一般on road騎是這樣但如要off road是有時會選小一號的車來騎不過小一號的車架我覺得要騎上坡時感覺真的礙手礙腳的所以還是必須在靈活和上坡效率中取一個平衡點吧