扯扯玲 wrote:
序號磨掉的那種還是沒...(恕刪)
在台灣不需要玩的那麼辛苦啦~~磨序號太麻煩了，PO幾個比較高調的案例，反正車都已經不在了，所以拿來做參考，比較沒關係~~
自己看看吧!!!
http://myben.luntanlong.org/forum-f13/topic-t569.htm
http://myben.luntanlong.org/forum-f13/topic-t530.htm
http://myben.luntanlong.org/forum-f13/topic-t684.htm
裡面的品牌，對於接觸這運動比較久的人，應該都不陌生~~至於價格就真的不方便說了，因為都是吐血價，我當時沒搶到，心情鬱悶了至少半年之久
其實這種機會還是很多啦!!只是要很低調而已~~~~
其實開這個版的原意,是想去了解各品牌AM到FR(5-7吋)的同級車架,
在大約相同的零件等級下,騎起來上下坡各有什麼不同的感覺?
例如.把Trance X0的零件,搬到Yeti 575上面
把Reign 0的零件,搬到 intense SS 上,再換支武當叉
想知道這些答案,除了多敗幾台以外,實在沒有較好的方法了.....
去車店,實在問不出該店的商品,有什麼弱項....
跟車友借車,說真的,小弟反應較慢,自己的賊牌菜市場車,入手後沒一兩個禮拜,還真調不出最佳車況,
借騎一趟....,小弟的體重又輕(58kg),差異相當大,沒調好,恐會誤殺忠良,
且樓上前輩說的好,零件撘配會有很大的差異,
我這菜鳥借騎那一下,意義上可能難比有經驗的前輩,稍微提點一下....
而且最傷腦筋的是"賊牌的小團體"還是充斥著"賊牌"...
,所以才會異想天開,望各前輩比照汽車雜誌上的兩車捉對廝殺,
讓小弟等後進,可以籍由各位先進的經驗,少走些冤枉路,也省些奶粉錢.......
補充一下,小弟最常騎的是高雄柴山礦區,兩輪拉離地,不會超過1米....
胖T wrote:
看到大大說的那些重裝車牌子.就讓我想到有一次經過一間車店.想說進去看看.老闆不太理人.我就隨便看....(恕刪)
這就是小弟,最傷腦筋的地方了,但畢竟店家還是要糊口的.
但如果是常客,就不會這樣了,而小弟熟的店,還是"賊牌"....
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