捲毛林道土坡場旁邊有條短短的Pumping小徑
上週日有位車友騎Giant Reign, 大概問了在下怎麼應付連續的Pumping
下去試了覺得進步有限
"那就試試用那台Scott Voltage FR吧"
出了小徑之後, 那位車友的臉上都是笑容
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
kevindiva wrote:
騎了半年多的公路車....(恕刪)
明後天都有團，一起來吧
北投丹鳳山0700場
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=327&t=1481339&p=1#18361355
北投丹鳳山0900場
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=327&t=1478650&p=1#18318615
羅山林道
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=327&t=1456568&last=18361689
http://tw.myblog.yahoo.com/filipyang/
因為off road最好站著騎,多利用最頂級的避震器--人肉避震器,所以off road下坡腳也速粉累的啦!
騎硬尾車感覺直接,適合用來練基本功如bunny hop等技巧較易上手,
不過最好是土坡車,車架卡粗勇,chain stays較短好拉,要飛要跳也夠強.
騎雙避可彌補技術不足克服許多地形落差,舒適的享受off road的樂趣,但也會阻礙技術進步,
所以我也是雙避騎了一陣子,發現技術不夠,再回頭騎單避土坡車練基本功,
記得下坡車冠軍車手Steve Peat說過,硬尾車若騎不好,雙避車要騎的好是不可能的.
台灣的道路經常挖挖補補,其實也跟off road差不了多少,騎公路車還要跟汽機車爭道,可能還比off road危險,
所以歡迎一起加入off road,國外正確的說法應該是Mountain biking,在林道中騎車吸收芬多精也比公路上吸汽機車黑煙建康多了.
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