GIANT NRS3 進化論(一) - SPINNER Aeris - 320-100 RLC (第2頁)

世界傑出青年克里斯

世界傑出青年克里斯
個人積分：1005分
文章編號：17204453

1005分

11樓

2010-01-26 13:19

cash.fire wrote:
...(恕刪)

很少看到有NRS車系的文章，這回又長知識了。送你 ⑤ 分。

/___/_/ /___/_/

Arbicool

Arbicool
個人積分：407分
文章編號：17204633

407分

12樓

2010-01-26 13:27

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

jack651220

jack651220
個人積分：0分
文章編號：17207721

0分

13樓

2010-01-26 16:10

既然裝了公路胎...為何需要避震器啊?
台灣的路雖然不平...好像也沒必要避震器...而且小坑洞..短行程前叉應該是不會作動吧...
換支長行程前叉吧~敗~敗~敗~雖然不是很適合....
http://www.redhouse.url.tw/track.htm這篇的後段跟各位分享一下...

walter0427

walter0427
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文章編號：17208486

695分

14樓

2010-01-26 16:49

車太趴的解決方法:

1.換短龍頭+彎把

2.座椅往前調

3.換可調角度的龍頭或把手延伸座(網拍搜尋關鍵字都找的到)，可將把手調高

之前我也有裝龍頭增高器，避免太趴，但久了發現真的不好看(長頸鹿)

別跟豬打架，得不到好處還會弄的一身臭

freyalai

freyalai
個人積分：1397分
文章編號：17208492

1397分

15樓

2010-01-26 16:49

我記得那一代的Manitou skareb最大的問題好像就是會漏油，用手去摸回彈旋鈕，常常都是溼的~~ orz

除此之外，這支前叉用在XC應該是不錯呀！

你這台NRS應該是2004以前的版本，主要差別是在後下叉的改變~~~

大頭祥

大頭祥
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文章編號：17211791

355分

16樓

2010-01-26 20:06

當能力、體力提升後，這樣高度的龍頭，反而不利於烏來爬坡!
向下踩踏力量不能到位.....這設定，是我"老爸"的高度

後來他也拆了增高器了喔。
這樣騎，感覺會很怪....先下降些些，椅子前移，適應段時間，
再慢慢下降，這樣最好!

NSR車子不錯，可惜你的NSR太秀氣了.....

會買2手NSR，表示有些物慾，想跟別人不同，
應該往霸氣方向改裝!才兇!才帥!
烏來上坡，就算2.0胎，也不會輸太多才是，
這台可是戰車喔........楊桃號是沒法跟NSR比的!

Welsh Corgi

Welsh Corgi
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文章編號：17213672

16分

17樓

2010-01-26 21:50

不好意思,樓主,幫您更正一下
是"GIANT NRS3"
NRS真的是台經典的XC越野車
您的改法真的秀氣了點
改霸氣點真的比較好看
但是如果只有這樣一般騎乘的話
當初您買單避的車也許會比較適合您喔!!

TP鳥蛋

TP鳥蛋
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1分

18樓

2010-01-26 21:51

樓主騎的爽就好了~管他是長頸鹿還是什麼~真的是一堆(管代人家鐵馬要"牙"要騎)台語
我家IGUANA也一台裝了這個避震器~我哥也是考量客服的速度真的很好又很快才入手的
不過我前幾天也入手了新的避震器~不過是別牌子的.....因為我比較愛當白老鼠...
身邊一堆人換的東西我就不喜歡換那個~所以就挑別牌子的了