請問煞變一體XT跟煞變一體的XTR，的決擇【有使用過的大大分享心得】感恩~ (第2頁)

迷途鴉

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11樓

2009-12-06 3:06

paul-kukoc wrote:
以前也是用撥把或一體...(恕刪)

若是去車店，微轉的3x9轉把應該不難找。
但...還是要看你遇到的車店老闆...他的專長是啥！
如果您是遇到一位輕量化狂人........

一組微轉的3x9轉把是很容易入手的 (比一組Deore變把便宜)

還可以請老闆將原來的塑膠轉把部分改成泡棉 (更輕、手感更好)

去逛車店...一定要瞭解老闆的專長，若是和你的需求相符.........
心中的小惡魔就會出現了

記得要先設定一下自己的"停敗點"

小朋友別走啊...........

最討厭常把「聽說」二字掛嘴邊的「人」了

ericchao

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12樓

2009-12-06 23:21

改裝轉把後變也需要改成sram的嗎?若不用，是要用改裝的嗎?感覺好像大部份的單車店老板較常摸的都是洗馬路吧，會不會有不會調整的問題?正開始要組車，對轉把也心動了~~但對sram連皮毛也不懂。

迷途鴉

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13樓

2009-12-07 20:32

ericchao wrote:
改裝轉把後變也需要改...(恕刪)

方案一：如果原來是用洗馬路的...改微轉的轉把即可(拉線比一樣故相容)

方案二：如果想改成 sram 的轉把～因為拉線比不一樣...變速器也要跟著換!!! (會是一筆小開銷)

改轉把通常都是以上兩種方式...無論怎樣改～大盤與飛輪皆可沿用

有錢的話...方案二
預算不足的話...方案一

咳...偏離板大主題了 (逃走)

登山車是洗馬路～公路車是sram.........原則、原則

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中和小黃

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14樓

2009-12-07 20:42

ericchao wrote:
改裝轉把後變也需要改...(恕刪)

其實SRAM的後變調整是比較簡單的...

Purpledew

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15樓

2009-12-07 21:29

用了快4年的XTR煞變一體,騎XC路線 offroad相當好用,高雄柴山亂石堆下坡也都沒問題...相當好用.
倒是有聽說有人使用時會有誤動作?
其實都只是習慣問題罷了..
今年用回分離把反倒要適應約2個月..因為我認為09年款的XTR變速時太軟.而且想換不一樣的煞車試看看.
一體式的把煞車綁住還真是討厭.

也有一堆人捧XO像神一樣,但是我怎麼試也覺得很不習慣,我還是喜歡XTR的柔順感.

但是,現在的Shimano價格有一點不合理,除非必要,我是不想選擇shimano的產品的.

~~抓住指縫的風,就能抓住緣分~~

unicafe

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16樓

2009-12-07 23:29

迷途鴉 wrote:
登山車是洗馬路～公路車是sram.........原則、原則

這個觀念怪怪的!
SRAM近來在公路車與登山車的賽事上都成為冠軍的首選,所以都很好用.
前陣子Armstrong贏得160公里的高海拔XC比賽,他的座騎使用的便是SRAM的XX變速系統.

2-891302

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17樓

2009-12-08 13:20

unicafe wrote:
這個觀念怪怪的!SR...(恕刪)

+1
SRAM 變檔爽度大增
反而騎另一台SHIMANO聽不到變檔聲
一時還以為沒變過去.....
SHIMANO 變檔的確比較精緻

相較下 SRAM 硬梆梆是硬變的所以較快

09 XTR 後變我最近會換掉彈簧真的太軟

所以小弟才說用過 SRAM 系統就用不回 SHIMANO 了