小鬼愛改車 wrote:
那我現在是要把氣壓降...(恕刪)
純參考, 本人67KG, 用50PSI, 覺得好用.
我也用這支叉,剛買時真是後悔死了.
後來,又敗了一台双避,玩OFF ROAD.
才慢慢了解,叉是需要仔細調整的,
我58KG照表打55psi還是不順,50還是不順.
又不敢打到表列的下限50以下,
本來要放棄了.死馬當活馬醫.打40吧....當場好很多.
原來是因為我的坐姿較正.重心較後面.
照表打氣是不準的.多試試才找的到最佳磅數.
找到最佳磅數後又發現,
這種叉,輪胎氣壓不能打太硬,
否則,初起動的行程時,會有硬叉的感覺,
故,結論是小震動輪胎吸收.大震動叉吸收.
又發現,這樣胎壓較低的大車胎抓地力大增,會重拖,
又換了較細的胎,重抓胎壓和叉壓,
結果,天啊...這支便宜叉好用吔...
抽車不動作,遇洞..."胎"和"叉"調到無接縫.又粉方便,
故.總結論是胎也重要.
換成比你現在的胎還小一號.降胎壓,因接地面積也加大,
故抓地力會和本來的大胎差不多.
總總結論....這種事,和OFF ROAD一樣,
要自己多試試,聽說是不準的(包括磅數).
調好後....好叉一支
以後，最後不幸中毒，終於買了 magura md120m 這之前叉，真是"好用又不會跳針"耶！不過就是嚴重失血
，向女王報價3個小朋友，至於我的R-7就送給大哥，上個禮拜才把他的yukon xcr 換上 R7，結論少上01，否則定力不夠遲早會中毒的啦！這個不滿意，那個有問題到頭來就換東拆西的沒完沒了！奉勸施主努力的騎就對啦！不要像我血淋淋的例子啊！第二台車改的零件可以再買第三台車了！我的第一台車
第二台車的R-7
新購入的magura md120m
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