bm6dzr wrote:
這兩天朋友入手了20...(恕刪)
你貼的美國版的後變好像不是DEORE.......ALIVIO好像是八速的
我本身也騎小瓜V夾.....會敲到...貼一張橡膠墊就解決了...
【分享】捷安特 IGUANA AS-860
㊣三重YA騎團㊣-精神同在組
老菜又端上桌了~~
SHIMANO開發的Deore又是討論的主菜了
樓主熱心提供照片大家發現什麼~
IGUANA搭配是Deore~~
美國版沒有IGUANA不知道是什麼車款
勾爪延伸那麼長，變速器會不會有危險，想了解一下美國版輪胎是什摩規格
因為IGUANA是用26"依照這樣勾爪應該轉彎會刮到地~
可以提供資料嗎?
的確
美版用的勾爪跟台灣是不同的料
下叉的接點美版的確比台灣版的高....這也是不爭的事實
不過設計這東西一直都是一好一壞
台版下叉較低....用shimano雙點浮動的後變就比較容易打到
改用shadow系統或是sram這類單點浮動的後變這個問題就根治了
不然就是像其他版友說的把彈簧螺絲鎖緊一點或是墊個東西
但美版下叉較高....不管是用哪一牌的後變
變到最小齒時鍊條就比較容易打到下叉
前小後小的時候鍊條更有可能是直接貼在下叉上怎麼騎都有聲音
要避免這個問題唯一的解法就是改用較細的下叉...然後車架強度就跟你說掰掰了
(請仔細看....美版下叉比台版細小)
那你覺得哪一種設計比較好呢?
看東西要養成上下都看的習慣....
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