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請問各位版友我該如何增加時速?(先拋開改裝一途)

很簡單
車主輕量化
這樣應該可以快一點了
版主都可以
騎長程(約100公里上下)或是爬坡(阿柔洋,烘爐地)大都可以維持不落地

哇塞 小弟強烈懷疑是炫耀文

平地加快速度
只要回轉速練到增加兩成
速度不就加快兩成了?



你缺的是對手

找個愛衝平路的陪你一起騎車吧...
我也推換細胎~
但不想花錢改裝....
那....
我換推找個騎公路車車友陪騎~
抱著死命也要跟上他的決心~
這樣應該會有所提升
我就是幽靈人口就是我/\ /\
optimax6629 wrote:
很簡單
車主輕量化
這樣應該可以快一點了


平地要快

應該要吃胖一點才對...

不過..這會花錢...而且應該算改裝...
樓主這麼想要提升平路的速度!!

1.拆掉大盤中的最小齒盤
2.鋸掉多餘長度的座管與把手
3.拆掉前煞車夾器與煞把(騎平路用後煞已足夠)
4.拆掉牛角
5.拆掉座墊袋或馬鞍袋
6.拆掉白天不用的前後燈+燈座
7.別帶手機、鑰匙與零錢
8.將大盤、飛輪、後變導輪、鍊條重新保養過

做到以上,您的均速提升4%應不是問題。
重點是以上不用再花錢,所以也符合不改裝的條件。




練腳力和心臟是不二法門,但是怎麼練呢?小可建議二個方法..

1-這個方法安全、不激烈;就是在馬路騎乘時,有機車就追機車,有汽車就追汽車,但心中一定要抱持..我一定要贏..的心態,否則就白追了!

2-另外這個方法就比較激烈和兇險了,建議先把第一種方法練熟了再進行,版大,您住的當地有飆車族吧?挑囂一下,騎自行車給他們追.....

我不是來鬧的,我是很認真的建議,不過我也只試過第一種方法,第二種方法還在考慮中.....
推平路, 要對抗的就是風阻,
在不花錢的前提下,
以現有體力來增加速度,
改變騎乘姿勢, 降低風阻,
應能獲得最大的效益.

增加把手-龍頭的高低差,
假設您的座墊已設定正確,
要增加高低差唯一的途徑, 就是降低把手高度,
可將龍頭下的墊圈拿掉, 或是反裝龍頭,
以求更低風阻的騎姿.
but... 每個人柔軟度不同,
別一次降太多, 造成騎乘時的不舒服.

再求高轉速,
座墊相對於 BB 位置的前後高低, 會影響到肌肉的使用,
一般來說坐後面一點, 適合重踩出力,
往前一點, 高一點, 適合提高迴轉速.
可以試著調整看看, 哪種適合自己.
一次不要調太多 5mm or 10mm 即可,
去體會其中的差別.
========================== I Am Single 部落格, http://basslu.pixnet.net/blog
變速一檔一檔慢慢變瞜!!
迴轉數出來了 在變下一檔
就這樣就可以一直飆上去了
我個人是都這樣 登山車 48.9km 未改
我的車是

IGUANA DISC
先變輕擋練迴轉速,能穩定騎乘後,再加重.

騎程方式:起步用輕擋,迴轉速有拉出來了在變重一點,但重點是你還要能維持輕擋位時那固定的迴轉速,無法維持時在變輕一檔再拉回轉速,這是我的方式,有時候為了一時的速度也不一定能快到哪去,沒必要搞到腿痠心臟快爆了還硬撐,腿痠就變輕擋位採迴轉,心跳加快就再變重一點,以上供參考.

能騎出多少速度,不方便透露,不想因此被虧到死,小弟的是雙避震登山車+2.35巧克力胎,至少平路不至於被海放到天崖海角,也不會變脫油瓶,那就好了.

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