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請教off_road上坡該注意的事項

picassorfc wrote:
上面這位
是實際有在騎OFFROAD 上坡的
而且經驗豐富
聽他的準沒錯的
別別別... 別這麼說...
我只是用嘴說說, 很輕鬆的...

tokai_ko wrote:
再補充一下,上面這一位,他說的上坡技巧都沒有提到換檔
因為他的車只有一檔
噓... 別大聲嚷嚷,
我也是有騎過變速車的啦...
不過因為經濟不景氣,
剩下的錢只夠買一檔... so...
不過說真的, 現在馬上騎檔車,
我還真是不太會換檔呢...

有機會可以去看看世界盃 xc 賽的影片,
看看選手們是怎麼騎的,
收獲不少喔!!
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鋼鐵馬廄維修中心 http://blog.xuite.net/grumps67/isservice
grumps wrote:
奇怪..怎麼都沒有人...(恕刪)


對耶~差點忘了這篇的存在^^
http://www.xindiancyclist.tw/
呵呵,最近剛好小弟也有在騎off road上坡,所以一些自己的心得跟您分享。

1.檔位較on road用的輕。
2.踩踏的圓,拉比踩還重要,可減少打滑。
3.看到樹根或是較滑的東西,車頭記得切成垂直後再過。前輪過了後,後輪就可以稍微斜點沒關係。
4.有點坡度時,記得別移動太多重心到前輪,免得後輪少掉抓地力而打滑。
5.選路,盡量別陷在難以選向的溝。
6.保持踩踏,尤其是前輪遇到障礙物而減速時。
7.rebound我喜歡設定快點。
8.單避的話,我喜歡胎壓設定在30psi,雙避就可以高點。
沾醬油之王就是我
前面各位車友都說完了...

30psi會不會太低 蛇咬呀?

我上波都打50 下坡40psi 路感不錯

off road上坡多騎幾趟 功力大增

在去騎on road就覺得很輕鬆

小黃a3 wrote:
30psi會不會太低 蛇咬呀?

還好,小心不要去打到大落差或是尖銳物就不會。不過有時還是咬到深處無怨尤,所以心一橫就換無內胎了。
我單避要是打40psi,騎起來有時比較容易受到路上小石頭等等的障礙物,讓車子震起來,結果反而輪子打滑。所以都打30psi而已。
沾醬油之王就是我

kaori1970 wrote:
不過真的除了腿力外因為有石頭.坡度等不同,技巧真的也很重要,好像只能實際的練練練

off-road上坡真的是體力腿力外...技巧是要靠練出來的
建議多騎林道.....
那就一定會練到off-road上坡囉

我個人經驗裡比較經典的兩條是....
1.裡冷...坡度非常陡,碎石一堆....考驗體力,腿力跟分配體重抽車的技巧
2.能高西段(後段較崎嶇部分)...小亂石區,考驗選路線及上坡過障礙的技巧


我覺得心肺功能、腿部肌力、定竿能力也是很重要。
在上坡的狀態時,有時騎不動、或是路上石頭滾動打滑了,這時需瞬間提高轉速,向上的速度比滑下的速度要快一些就能克服不好騎的上坡。要瞬間提高迴轉速也必需有好的肌力及心肺能力,不然一下子就爆心跳,腳的力量根本出不來。其他的技巧,只要常常跟著騎得上去的人一起去騎,自然會知道怎麼騎才騎得上去。
沒錯就是體力的基本功要先打好...不然一個禮拜只騎個周末....進步有限
Kites1975 wrote:
我個人經驗裡比較經典的兩條是....
1.裡冷...坡度非常陡,碎石一堆....考驗體力,腿力跟分配體重抽車的技巧
2.能高西段(後段較崎嶇部分)...小亂石區,考驗選路線及上坡過障礙的技巧

我提供一個近一點的, 在台北,
貓空二格林道...
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