就算沒有阻尼與鎖死的最陽春避震前叉 還是要每年拆下外管 請李裡面的污泥 油泥 重新上黃油 再組合回去
至於友油壓系統的避震前叉 一般為右手邊 拆開後要檢查有無漏油 有的使用油壓棒 油是漏在外管內部的 而且油壓棒在做動 多少都會損耗掉一些油 台灣一般都是使用液壓油 所以拆開更換液壓油是最好 不過 有很多都是不可拆或是需要特殊工具 請注意 油不可灌滿 需預留一些空間給內縮的油壓桿
至於 鎖死棒 建議沒事要打開 因為每次震動他幫你鎖死 裡面的液壓是很大的 尤其是衝擊 可能會將一些油門片給衝壞 就....掛了 不過 還是有阻尼的效果 不過我都是給他拆掉 你會發現 前叉忽然少了幾百公克 車頭好輕~
若是使用 manitou 的前叉 外管後方有2個不銹鋼的小洞 可以使用油槍打入黃油 補油相當便利 但是時間到還是要拆開清潔
避陣前叉是會損耗的 你手放在內外管的交接處 煞住前輪 前後推動車子看看 是否有間隙 如果晃得很明顯 那就是襯套損耗了 目前沒有車店可以更換 只能更換外管成品整個組件 或是 更換整個前叉
供參考
Industrial Designer & Bike rider
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自從我騎車之後